前保險杠(gang)下面的塑料(liao)板叫導流(liu)板。這個塑料(liao)板都(dou)是用螺絲(si)或者卡(ka)扣固定的,只要不破裂,掉了、松了都(dou)沒關(guan)系,把螺絲(si)擰緊(jin)、卡(ka)扣卡(ka)緊(jin)就可以了。
為了減少(shao)轎車(che)在(zai)(zai)(zai)高速(su)行駛時所(suo)產生(sheng)的升(sheng)力(li),汽車(che)設計師除了在(zai)(zai)(zai)轎車(che)外(wai)型方面做了改(gai)進,將(jiang)車(che)身整(zheng)體向(xiang)前(qian)下(xia)方傾斜而(er)在(zai)(zai)(zai)前(qian)輪(lun)上產生(sheng)向(xiang)下(xia)的壓(ya)力(li),將(jiang)車(che)尾改(gai)為短平,減少(shao)從車(che)頂向(xiang)后部作用的負氣壓(ya)而(er)防(fang)止后輪(lun)飄(piao)浮(fu)外(wai),還在(zai)(zai)(zai)轎車(che)前(qian)端的保(bao)險杠下(xia)方裝上向(xiang)下(xia)傾斜的連(lian)接(jie)板(ban)。連(lian)接(jie)板(ban)與車(che)身前(qian)裙板(ban)聯(lian)成一體,中(zhong)間開有合(he)適的進風口加大(da)氣流度,減低(di)車(che)底氣壓(ya),這種連(lian)接(jie)板(ban)稱(cheng)為導流板(ban)。
前(qian)杠導流(liu)板(ban)只要不(bu)是損(sun)壞嚴重(zhong)沒有必要更換,凡是塑(su)料部分,都不(bu)是要害部位。重(zhong)要部位肯定不(bu)會用(yong)塑(su)料,比(bi)如發動機護板(ban)就(jiu)會用(yong)鐵板(ban)。汽車(che)的前(qian)后保險(xian)杠都用(yong)塑(su)料,破(po)個小洞不(bu)要緊,只是有損(sun)美觀而已(yi)。
更(geng)多(duo)相關資(zi)料(liao)如(ru)下:
1.汽車導(dao)流板:前保險杠下面(mian)的(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)是汽車導(dao)流板,主要為了(le)減少轎車在(zai)高(gao)速行(xing)(xing)駛(shi)時所產生的(de)(de)(de)升力,從而(er)起到防(fang)止后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可不要小(xiao)看它的(de)(de)(de)存在(zai)意義,如果汽車缺少導(dao)流板的(de)(de)(de)話(hua),那么在(zai)高(gao)速行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)時候(hou),由于上下兩面(mian)的(de)(de)(de)氣流壓力不一樣,自然會(hui)產生向上的(de)(de)(de)承托力。不僅(jin)白白損耗汽車的(de)(de)(de)動力,而(er)且承托力還(huan)會(hui)直接影響行(xing)(xing)車安全。
2.注意:在行駛汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)流程(cheng)中(zhong),除了可(ke)以(yi)下降汽(qi)車(che)在駕駛流程(cheng)中(zhong)造成的(de)(de)(de)風阻,與(yu)此(ci)同時還可(ke)以(yi)起(qi)到避免后(hou)輪飄浮的(de)(de)(de)作(zuo)用,導(dao)流板起(qi)到的(de)(de)(de)作(zuo)用十分大(da),假如汽(qi)車(che)缺失(shi)導(dao)流板,那么在高速(su)駕駛的(de)(de)(de)情況下,因為汽(qi)車(che)上(shang)(shang)方和下方造成的(de)(de)(de)氣流壓力不同,自然那么就會(hui)造成向(xiang)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)承托力,這(zhe)不但會(hui)添加汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)耗油,與(yu)此(ci)同時還可(ke)以(yi)影響汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)安全駕駛性。
開(kai)瑞品牌為(wei)奇(qi)瑞公司(si)于2009年(nian)1月12日推(tui)出的全新高性能微型車品牌。
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