前橋總(zong)(zong)成(cheng)安裝在(zai)車身(shen)的(de)后半部分 用于撐起車身(shen) 包括 前橋殼、半軸(zhou)、制動器總(zong)(zong)成(cheng)、差減速器總(zong)(zong)成(cheng) 帶動輪胎的(de)運轉。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通過(guo)離合(he)器(qi)變速(su)箱(xiang)(xiang)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減速(su)并增加扭(niu)矩,再通過(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞(di)給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸出輪。同時,前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到轉(zhuan)向的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此(ci)外(wai),前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)整車(che)重量的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong),即車(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通過(guo)連桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接,起(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除(chu)了(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)功能外(wai),還(huan)起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下,通常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)分為(wei)整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛,如(ru)鋼(gang)板彈簧(huang)懸(xuan)掛;半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨(du)立懸(xuan)架,如(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)區別(bie),不僅僅是(shi)在(zai)外(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)汽車(che)后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)(guo)車(che)輛(liang)由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong),那么(me)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一(yi)(yi)個從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou),只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相反,如(ru)果(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),那么(me)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)功能外(wai),還(huan)起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差速(su)器(qi)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下,通常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。
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