油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)調節(jie)器(qi)是指根(gen)據(ju)進(jin)氣歧(qi)管(guan)真空度的變(bian)化來調節(jie)進(jin)入噴油(you)器(qi)的燃油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li),使燃油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)與進(jin)氣歧(qi)管(guan)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)之差保持不變(bian),讓噴油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)在不同的節(jie)氣門開度下(xia)保持定值的裝(zhuang)置(zhi)。
油壓調節器的作(zuo)用介紹(shao)如下(xia):
1、調節供油系統的燃油壓力,使系統內的油壓保(bao)持平(ping)衡。
2、緩沖燃油(you)系(xi)統在供油(you)時產生的壓力波(bo)動,使發動機(ji)能夠(gou)正常(chang)工作。
3、油(you)壓調節(jie)器是(shi)由彈(dan)簧(huang)、閥體(ti)和閥門等(deng)組成(cheng)的(de),一般安(an)裝(zhuang)在燃油(you)分配管的(de)一端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一個(ge)溢流(liu)閥(fa),由膜片(pian)(pian)控(kong)制(zhi),并(bing)將(jiang)其(qi)分(fen)為上(shang)彈簧(huang)室(shi)和下燃油(you)室(shi),通(tong)過膜片(pian)(pian)控(kong)制(zhi)溢流(liu)閥(fa)的開度(du)來保持上(shang)下兩室(shi)的壓(ya)力平(ping)衡。
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