曲(qu)(qu)軸瓦的(de)作用是起支撐固(gu)定(ding)曲(qu)(qu)軸。 曲(qu)(qu)軸瓦能保證曲(qu)(qu)軸長(chang)期運轉: 因為它和曲(qu)(qu)軸之間(jian)(jian)有很小的(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),在發動機(ji)曲(qu)(qu)軸高速旋轉的(de)時候間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)中有一層油膜將曲(qu)(qu)軸與(yu)軸瓦隔離開來,能夠保證曲(qu)(qu)軸長(chang)期運轉而(er)不致(zhi)損壞。 曲(qu)(qu)軸瓦磨損的(de)影響: 機(ji)油壓(ya)(ya)力(li)異常,發動機(ji)內(nei)部的(de)部件大多采用壓(ya)(ya)力(li)潤(run)(run)滑,除(chu)了機(ji)油泵輸(shu)送機(ji)油外,還(huan)有不少部件上都(dou)設計了潤(run)(run)滑油道,靠部件間(jian)(jian)的(de)相對位(wei)置(zhi)改變來產(chan)生(sheng)真空度,引(yin)導機(ji)油在其(qi)中流動。例如(ru),曲(qu)(qu)軸、連桿(gan)內(nei)部都(dou)設計了潤(run)(run)滑油道,這(zhe)些部件之間(jian)(jian)需(xu)要保持(chi)正確的(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),才能讓潤(run)(run)滑正常進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
凱迪拉克CTS Coupe外觀設(she)計極具沖擊力,刀割(ge)般的(de)線條很(hen)有(you)力度(du)。念車上一些富(fu)有(you)前瞻(zhan)性的(de)元素也直接出現在量產(chan)的(de)CTS Coupe上,比如隱(yin)藏式的(de)觸碰(peng)門把(ba)手(shou)、隱(yin)藏式B柱和(he)位于后保險杠中央的(de)雙四(si)邊形電(dian)鍍排(pai)氣管(guan)。
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