汽(qi)車(che)中網是(shi)對車(che)頭前(qian)(qian)面(mian)進氣(qi)(qi)口附近(jin)相關(guan)部件的(de)總稱(cheng),不能只理解為(wei)一個網,它(ta)是(shi)連(lian)接(jie)引(yin)(yin)擎蓋,前(qian)(qian)保險杠和左右前(qian)(qian)燈的(de)重(zhong)要部件,如(ru)果沒(mei)有(you)(you)它(ta),你的(de)車(che)就張著大(da)(da)嘴了;現(xian)(xian)在(zai)大(da)(da)多(duo)數車(che)車(che)標都粘貼在(zai)中網上,最典型的(de)例子就是(shi)奧迪!它(ta)的(de)來源主(zhu)要是(shi)汽(qi)車(che)進氣(qi)(qi)系統(tong)的(de)需要,有(you)(you)些(xie)車(che)也在(zai)引(yin)(yin)擎蓋上開孔(kong),這些(xie)車(che)大(da)(da)多(duo)是(shi)大(da)(da)功(gong)率的(de)賽車(che),但這樣開孔(kong)雖(sui)然(ran)進氣(qi)(qi)十(shi)足,卻風阻過大(da)(da),且(qie)噪音太(tai)大(da)(da),慢(man)慢(man)的(de)為(wei)了舒適性和美觀,改進為(wei)現(xian)(xian)在(zai)這樣!有(you)(you)些(xie)車(che),象法(fa)拉力還在(zai)車(che)身側(ce)面(mian)加裝了進氣(qi)(qi)口,它(ta)的(de)個別車(che)型還是(shi)沒(mei)有(you)(you)前(qian)(qian)進氣(qi)(qi)的(de),但中網的(de)含義現(xian)(xian)在(zai)都引(yin)(yin)申(shen)為(wei)車(che)頭前(qian)(qian)臉的(de)大(da)(da)嘴了!
如需拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)和(he)組裝汽(qi)車(che)的中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網,駕(jia)駛(shi)員應(ying)打開(kai)前蓋,卸(xie)(xie)(xie)下(xia)(xia)前蓋頂部的4個(ge)螺母,提起前機箱(xiang),并將(jiang)其(qi)拉出一點(dian)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)間網的背面有(you)(you)4個(ge)小螺釘可以(yi)卸(xie)(xie)(xie)下(xia)(xia),駕(jia)駛(shi)員應(ying)保(bao)存卡扣,只需稍(shao)微用(yong)力即(ji)可。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)間網后(hou)(hou)部的螺釘有(you)(you)點(dian)難于(yu)拆(chai)卸(xie)(xie)(xie),或者(zhe)采用(yong)通(tong)孔(kong)方法,即(ji)拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)所有(you)(you)前圍板,最后(hou)(hou)拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網按相反的順(shun)序來(lai)進行安(an)裝就(jiu)可以(yi)了。汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網并不是簡單的一個(ge)裝置,它主要作用(yong)在(zai)于(yu)水箱(xiang)、發動機、空調等進氣通(tong)風,防止行駛(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)外來(lai)物破壞(huai)車(che)廂內(nei)部部件和(he)美觀,彰顯個(ge)性。在(zai)汽(qi)車(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網被(bei)用(yong)來(lai)覆蓋車(che)身(shen),以(yi)便空氣進入。大部分車(che)輛都有(you)(you)前車(che)重網,以(yi)保(bao)護(hu)散熱(re)器(qi)和(he)引(yin)擎。其(qi)他(ta)常(chang)見(jian)的中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網位于(yu)前保(bao)險杠下(xia)(xia)、車(che)輪前、后(hou)(hou)箱(xiang)蓋。很(hen)多(duo)品牌(pai)將(jiang)其(qi)用(yong)作主要品牌(pai)標志(zhi)。
該(gai)車(che)型(xing)(xing)擁有雙模式駕駛方式供駕駛者選擇,即(ji)運動型(xing)(xing)和(he)旅行(xing)型(xing)(xing),并可根據駕駛者的駕駛風格和(he)條件(jian)的變(bian)化來進行(xing)調(diao)整,就像(xiang)豪華穩定的XLR跑車(che)一(yi)樣,CTS-V吸(xi)引購買者收(shou)藏(zang)其于陳列(lie)室,并向全世界(jie)展示了凱迪拉(la)克公司的實力。
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