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凱迪拉克DTS轉向器

凱迪拉克DTS轉向器

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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機的(de)檢修(xiu)或更換(huan)、裝(zhuang)配和調(diao)整在(zai)前(qian)面已經介(jie)紹(shao)過(guo),所以現在(zai)必(bi)須(xu)(xu)重新(xin)安(an)裝(zhuang)到車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)注意事項(xiang):在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中,應該注意,用于將(jiang)泄放(fang)螺栓(shuan)固定在(zai)機油(you)泵(beng)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥上的(de)密封圈只要拆下就必(bi)須(xu)(xu)更換(huan)。

動力轉向器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安(an)裝在(zai)后十字(zi)板上,安(an)裝自鎖螺母,但不必完全擰緊。

2)支撐車輛(liang)。

3)將進(jin)油管(guan)和(he)回(hui)油管(guan)安(an)裝(zhuang)在轉向油泵上,使(shi)用(yong)新的密(mi)封(feng)圈,擰緊螺栓,扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺栓安裝在左前(qian)輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母安裝在后十(shi)字板上,擰緊螺(luo)母,扭矩(ju)為40nm

6)將進油管固定在轉向控制(zhi)閥的外殼上。

7)放(fang)下車輛(liang)。

8)擰(ning)緊(jin)后橫板上的轉向器自鎖(suo)螺母,扭(niu)矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓,并用(yong)45nm的(de)扭矩擰(ning)緊.

10)從車內將(jiang)回(hui)油軟管(guan)安(an)裝(zhuang)到(dao)轉向(xiang)控制閥(fa)殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接聯(lian)軸器,安裝固定螺栓,并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風(feng)管(guan)和儀(yi)表板蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang):了解(jie)了動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)器的(de)結構后,關鍵是要知道動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)器在使用中(zhong)會(hui)出現什么(me)(me)問題。實(shi)踐證明,動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)系統的(de)常見問題是泄漏和性(xing)能下降,那么(me)(me)如何檢(jian)查泄漏呢?接下來請看。如何檢(jian)查動(dong)力(li)轉向(xiang)(xiang)系統的(de)密封性(xing)

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克,轎車品牌。在美國除了是(shi)(shi)財(cai)富(fu)的(de)象征,更是(shi)(shi)權力(li)的(de)象征。最(zui)新款的(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克DTS也正式(shi)登陸亞洲市(shi)(shi)場(chang),日本是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克DTS亞洲市(shi)(shi)場(chang)最(zui)先到貨(huo)的(de)。DTS是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克的(de)豪華型(xing)號,現任美國總統的(de)座駕“陸軍一號”也是(shi)(shi)由DTS改裝而成。凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克DTS搭(da)載4.6LV8自然(ran)吸氣引擎,最(zui)大(da)馬力(li)295ps@6200rpm,最(zui)大(da)扭力(li)390Nm@4500rpm;車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距為2,935mm;車重達1,880kg。最(zui)令人感到意外的(de)是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克DTS居然(ran)采用FF形式(shi)的(de)驅動布局,同級對手大(da)部(bu)分都是(shi)(shi)采用FR設計。

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