止(zhi)推片作為發(fa)動機滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承的(de)一種(zhong),在發(fa)動機中主要起著(zhu)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向支撐的(de)作用,在保證曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向轉動的(de)同時,阻(zu)止(zhi)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向竄(cuan)動。
汽車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)止推(tui)(tui)(tui)片(pian)的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)起著曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)支(zhi)撐(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用,在保證曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)轉動的(de)(de)(de)同時,阻止曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄(cuan)動,汽車止推(tui)(tui)(tui)片(pian)是(shi)發動機滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)一種。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)止推(tui)(tui)(tui)面一個顯著特點就是(shi)其接觸面積(ji)比其他軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)側(ce)面大很多,各項精度(du)要求也(ye)很高。目(mu)前(qian),止推(tui)(tui)(tui)面磨削燒(shao)傷是(shi)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)生產中普遍存(cun)在的(de)(de)(de)缺陷。
1、曲軸(zhou)止(zhi)推(tui)片(pian)的安(an)裝(zhuang)位置裝(zhuang)在缸體(ti)主軸(zhou)承座(zuo)前(qian)后(hou)(hou)止(zhi)推(tui)面上。曲軸(zhou)止(zhi)推(tui)片(pian)為兩片(pian),只裝(zhuang)在缸體(ti)主軸(zhou)承座(zuo)前(qian)后(hou)(hou)止(zhi)推(tui)面上。
2、安裝前(qian)在止推片有油(you)槽面加發動機(ji)潤滑油(you)。
3、將無油槽(cao)面朝向(xiang)缸(gang)體,有油槽(cao)面朝向(xiang)曲軸,裝入第四道主(zhu)軸承(cheng)座(zuo)的止推片槽(cao)中。
4、注意止(zhi)推片的油槽面朝向曲(qu)軸側。
凱(kai)迪拉(la)(la)克,轎車品牌。在(zai)美國除了是(shi)財富的(de)(de)象(xiang)征,更(geng)是(shi)權力(li)的(de)(de)象(xiang)征。最新款的(de)(de)凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS也正式(shi)登陸(lu)亞(ya)洲市場,日(ri)本是(shi)凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS亞(ya)洲市場最先到(dao)貨的(de)(de)。DTS是(shi)凱(kai)迪拉(la)(la)克的(de)(de)豪華型(xing)號,現任美國總統的(de)(de)座(zuo)駕“陸(lu)軍一號”也是(shi)由(you)DTS改裝而(er)成。凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS搭載4.6LV8自(zi)然吸(xi)氣引(yin)擎,最大(da)馬力(li)295ps@6200rpm,最大(da)扭力(li)390Nm@4500rpm;車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸(zhou)距(ju)為2,935mm;車重達1,880kg。最令人感到(dao)意(yi)外的(de)(de)是(shi)凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS居然采用(yong)(yong)FF形式(shi)的(de)(de)驅動布(bu)局,同級對(dui)手大(da)部分都是(shi)采用(yong)(yong)FR設計(ji)。
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