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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)吸收和減緩外(wai)界沖擊(ji)力、防護車(che)(che)(che)身前后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年以前汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)用(yong)鋼(gang)(gang)板沖壓成槽鋼(gang)(gang)，與(yu)車(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊(han)接(jie)在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不(bu)美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)量應(ying)用(yong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠作為一(yi)(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)，還要(yao)追(zhui)求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)統(tong)一(yi)(yi)(yi)，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠。 一(yi)(yi)(yi)般(ban)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)由(you)外(wai)板、緩沖材料(liao)(liao)和橫梁(liang)三部(bu)分(fen)組(zu)成。其中外(wai)板和緩沖材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖壓而成U形槽；外(wai)板和緩沖材料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)。

塑料(liao)保險(xian)杠是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫梁(liang)(liang)等三部分組成。其中外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用塑料(liao)制成，橫梁(liang)(liang)用厚(hou)度為(wei)1.5毫(hao)米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型槽；外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與車(che)架縱(zong)梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨時拆(chai)卸下來。這種塑料(liao)保險(xian)杠使(shi)用的塑料(liao)，大(da)體上使(shi)用聚(ju)脂系和(he)(he)(he)聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采用注(zhu)射成型法(fa)制成。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)汽(qi)車用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)化(hua)技術委員會(hui)(hui)(hui)車身附件分技術委員會(hui)(hui)(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同(tong)發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)內多個科(ke)研院校(xiao)、專業(ye)(ye)(ye)(ye)機構(gou)參與論證(zheng)，通過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)(zheng)式(shi)公布，標(biao)志(zhi)著(zhu)汽(qi)車防(fang)(fang)護杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國(guo)(guo)正(zheng)(zheng)式(shi)實施，引發行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)銷售(shou)商極大關注

一、用轉角指示柱(zhu)判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)險杠(gang)拐角部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是指示柱(zhu)，有些公司產(chan)品(pin)中還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)類型。這(zhe)(zhe)種拐角指示柱(zhu)，可(ke)以正確地確認保(bao)險杠(gang)拐角位(wei)置，防止(zhi)保(bao)險杠(gang)的(de)損傷，提(ti)高駕(jia)駛技(ji)術，經常容易(yi)擦傷保(bao)險杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試一試。有了這(zhe)(zhe)個轉角標示柱(zhu)，在駕(jia)駛座就可(ke)以正確判斷保(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡(xiang)膠(jiao)可減輕保險杠受(shou)損
保(bao)險(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是汽車外(wai)殼中(zhong)最(zui)容易弄傷的(de)部分，駕車感不好的(de)人容易擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得(de)滿是傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護這個部位的(de)是拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠的(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就OK了，且(qie)安裝非常簡(jian)單。這個辦法可(ke)(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠受(shou)損傷的(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)如(ru)果被碰傷，再更(geng)換新(xin)的(de)就可(ke)(ke)以了。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很(hen)厚的(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)，如(ru)果想與車身看起(qi)來有整體感，可(ke)(ke)以噴上涂(tu)料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前臉叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽車(che)(che)前臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)(yi)及水箱護罩(zhao)等。其(qi)主要作(zuo)用在于水箱，發動機，空(kong)調(diao)等的進氣通風，防(fang)止行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)廂內部部件的破壞(huai)以(yi)(yi)及美觀彰顯(xian)個性，在汽車(che)(che)工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)身(shen)上以(yi)(yi)便讓空(kong)氣進入，大多數車(che)(che)輛具有(you)在前面的汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以(yi)(yi)保護散熱(re)器(qi)和發動機，其(qi)他常見的中(zhong)(zhong)網(wang)位于前保險(xian)杠(gang)下。

汽車(che)前臉的優點

汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺重心，自然也是汽(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)(de)(de)(de)重中之重，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)丑也直接影響了(le)(le)人們的(de)(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)也擁(yong)有特有的(de)(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜(pu)來達到外觀(guan)上的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺統一，汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計包(bao)括了(le)(le)汽(qi)車(che)(che)引(yin)擎蓋，前(qian)(qian)大(da)燈(deng)，水箱格(ge)柵和發(fa)動機前(qian)(qian)緣(yuan)線等，如同人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴和下巴等構成了(le)(le)特有的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)相特征(zheng)，在利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

凱雷德 Hybrid簡介

裝備了通用最先進的雙模混合動力系統！一臺Vortec 6.0升V8發動機(ji)為主要輸(shu)出，最大功率 248千瓦，最大扭矩498牛(niu)米(mi)，具備AFM智能燃油管理系統，可根據路況自動切(qie)換到4缸工(gong)作(zuo)狀態(tai)。