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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造成(cheng)汽(qi)車(che)后輪軸承損壞的原因主(zhu)要是：

1、零部(bu)件(jian)的(de)破(po)損(sun)(sun)生(sheng)銹，有異(yi)物的(de)進入或是滾體偏斜會(hui)造成破(po)損(sun)(sun)，而(er)酸性(xing)液體和水(shui)分殘(can)留(liu)時間一久，也會(hui)造成零部(bu)件(jian)的(de)生(sheng)銹。

3、距離問題。汽車的(de)(de)部件與零(ling)件之(zhi)間都是(shi)有合(he)適的(de)(de)間隙，而(er)當(dang)滾體和輥道之(zhi)間的(de)(de)距離一旦小了，就容易摩擦發熱，引(yin)起軸承燒結。

汽(qi)車后輪軸承損壞的癥狀主要是：

當后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸承(cheng)(cheng)壞了(le)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)在(zai)行駛的(de)過(guo)程中車(che)輪(lun)(lun)會晃動，而隨著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)車(che)速的(de)增(zeng)快(kuai)，整輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)抖動加劇。同時(shi)車(che)子會發(fa)出嗡(weng)嗡(weng)的(de)連(lian)續聲，車(che)速越(yue)大，聲音(yin)越(yue)大。造成異響，是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸承(cheng)(cheng)壞了(le)的(de)主要表(biao)現(xian)。判斷是(shi)不是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸承(cheng)(cheng)壞了(le)，可以將汽(qi)(qi)(qi)車(che)提速后(hou)(hou)以空擋的(de)狀(zhuang)態滑行，如(ru)果(guo)嗡(weng)嗡(weng)的(de)聲音(yin)沒(mei)有變化的(de)話，那(nei)么就是(shi)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸承(cheng)(cheng)壞了(le)。

凱迪拉克凱雷德簡介

凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀, 精美豪華的內飾，強勁無匹的動力，和眾多領先科技于一身，自誕生之日，就成為美國乃至世界豪華SUV的典范。
凱迪拉克凱雷德，名字和其廣告傳達出來的品牌精神，Escalade：攀登者，助力攀越生命中的下一個巔峰。 2006年11月17日，上海通用宣布第三代凱迪拉克凱雷德在中國全面上市。