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后橋(qiao)，就是(shi)指車輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成，可實(shi)施半(ban)橋(qiao)差速運(yun)動(dong)。同時(shi)，它也是(shi)用(yong)來支撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的(de)作用是(shi)支承并(bing)保(bao)護主減速器、差速器和半軸(zhou)等(deng)。同(tong)時，它又是(shi)行駛系(xi)的(de)主要組成部分(fen)，它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起承受(shou)汽車的質量。
2、使左右驅(qu)動車(che)輪(lun)的(de)軸向相(xiang)對位置固定。
3、汽(qi)車行(xing)駛時，承受(shou)驅(qu)動輪傳(chuan)(chuan)來的各(ge)向反力(li)、彎矩和制動時的力(li)矩，并通過懸架(jia)傳(chuan)(chuan)給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
凱迪拉克CTS，運動型豪華轎車外型設計極富美國風格，運用了許多凱迪拉克的經典設計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質感，給人的整體感覺利落、流暢。
2004年10月25日，第一代凱迪拉克CTS在中國上市。
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