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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框(kuang)架(jia)結構以及(ji)電(dian)路總成。座椅也是車身內部重(zhong)要(yao)裝置之(zhi)一。座椅由骨架(jia)、座墊、靠背和(he)(he)(he)調節機構等(deng)組成(cheng)。座墊和(he)(he)(he)靠背應(ying)具有一定(ding)的彈(dan)性。調節機構可使(shi)座位前后或上下移動以及調節座墊和(he)(he)(he)靠背的傾斜角(jiao)度。某些座椅還有彈(dan)性懸架(jia)和(he)(he)(he)減振器，可對其彈(dan)性懸架(jia)加以調節以便(bian)在駕駛(shi)(shi)員們不同的體重(zhong)作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛(shi)(shi)室和(he)(he)(he)客車車廂中還設置適應(ying)夜(ye)間(jian)長途行車需(xu)要(yao)的臥(wo)鋪(pu)。
轎車(che)座椅的結(jie)構(gou)(gou)多為(wei)復(fu)合型結(jie)構(gou)(gou)，由骨架、填充層和表皮三(san)大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
凱(kai)迪拉克SRX豪華(hua)多用(yong)途(tu)車在(zai)2003年底特律舉辦的(de)(de)北美國際汽(qi)(qi)車展(zhan)上(shang)首次亮相。這款凱(kai)迪拉克系列的(de)(de)新(xin)車型(xing)為(wei)豪華(hua)中(zhong)型(xing)多用(yong)途(tu)車，它幾(ji)乎能適應任何路況，牽(qian)引能力高達1590公斤，駕駛(shi)(shi)感(gan)覺像(xiang)運(yun)動(dong)(dong)型(xing)轎車。它采用(yong)其原型(xing)概念(nian)車Vizon(2001)硬朗、棱角分明(ming)的(de)(de)外觀(guan)。SRX預示(shi)新(xin)一代STS轎車等未來汽(qi)(qi)車的(de)(de)特征。SRX以通用(yong)汽(qi)(qi)車公司(si)著名的(de)(de)新(xin)式Sigma底盤結構為(wei)基礎，提供后輪(lun)驅動(dong)(dong)和四輪(lun)驅動(dong)(dong)兩(liang)種型(xing)號(hao)，為(wei)駕駛(shi)(shi)者(zhe)帶來超一流的(de)(de)駕駛(shi)(shi)動(dong)(dong)力體(ti)驗。
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