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前玻璃升降器馬達簡介

由(you)普通手動(dong)式玻璃升(sheng)(sheng)降器(qi)、可逆式直流電(dian)(dian)機(ji)和減速器(qi)等組成。工(gong)作(zuo)原理(li)就是開啟電(dian)(dian)動(dong)機(ji)，由(you)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)帶動(dong)減速器(qi)輸出動(dong)力，通過主動(dong)臂(bei)和從動(dong)臂(bei)或拉動(dong)鋼絲繩移動(dong)玻璃安(an)裝托架，迫使門窗玻璃作(zuo)上升(sheng)(sheng)或下降的直線運動(dong)。

玻(bo)璃升(sheng)降馬達的(de)作(zuo)用是產生驅動(dong)轉矩(ju)，控制內部小電動(dong)機(ji)正反轉，帶(dai)動(dong)繩索(suo)，牽動(dong)固定著車窗(chuang)玻(bo)璃的(de)滑塊上下滑動(dong)。

汽車玻璃升降器的安裝方法：

汽(qi)車玻璃升降器的(de)安裝(zhuang)方(fang)法：
1、首先要拆下(xia)門板，注意(yi)這里要拆下(xia)主駕(jia)(jia)駛門板，因為(wei)控制玻璃升降(jiang)的(de)總開關處于(yu)主駕(jia)(jia)駛位置；
2、拆下輔助(zhu)線束，連(lian)接蓄電池(chi)和門板(ban)，然后將其連(lian)接到相應的線束；
3、然(ran)后(hou)將線束主(zhu)連接器與玻(bo)璃(li)(li)升降器主(zhu)機(ji)盒連接，一般玻(bo)璃(li)(li)升降器主(zhu)機(ji)為(wei)黑(hei)色(se)；
4、連接(jie)完(wan)成后，再(zai)用(yong)雙面膠(jiao)將玻(bo)璃升降器的主箱(xiang)固定在門板內(nei)側，一般(ban)不能讓玻(bo)璃升降器本(ben)體脫落(luo)，固定好就可以了。
安裝時(shi)，直接拔(ba)下車(che)(che)窗(chuang)集中控制開關的線(xian)(xian)束插頭，將(jiang)汽車(che)(che)自動升降器插頭對接，無須(xu)剪線(xian)(xian)，除電(dian)源(yuan)線(xian)(xian)與(yu)門鎖電(dian)機信(xin)號線(xian)(xian)需要搭接外(wai)，不對原(yuan)車(che)(che)線(xian)(xian)路作(zuo)任(ren)何的改動。
一(yi)般(ban)是專車專用的(de)要(yao)看什么車型，有(you)的(de)車型插(cha)頭直接對(dui)插(cha)就可(ke)以(yi)了，有(you)的(de)車型要(yao)接兩根線(xian)（開鎖信號線(xian)和關鎖信號線(xian)）而且在安裝時主機要(yao)放(fang)正，插(cha)口朝下做好防水。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪拉(la)克SRX豪華多用(yong)(yong)途車(che)在2003年底特律舉辦(ban)的(de)(de)北美國際汽車(che)展(zhan)上首次亮相。這款凱迪拉(la)克系列的(de)(de)新(xin)車(che)型(xing)為豪華中型(xing)多用(yong)(yong)途車(che)，它幾乎能適應任何路況，牽(qian)引能力高(gao)達(da)1590公(gong)斤，駕駛感覺像運動(dong)型(xing)轎(jiao)車(che)。它采用(yong)(yong)其原(yuan)型(xing)概念車(che)Vizon(2001)硬朗、棱角分(fen)明的(de)(de)外觀。SRX預示新(xin)一(yi)代STS轎(jiao)車(che)等未來(lai)汽車(che)的(de)(de)特征。SRX以通用(yong)(yong)汽車(che)公(gong)司著名的(de)(de)新(xin)式Sigma底盤結構為基礎，提供后輪驅(qu)動(dong)和四輪驅(qu)動(dong)兩種型(xing)號，為駕駛者(zhe)帶來(lai)超一(yi)流的(de)(de)駕駛動(dong)力體驗。