玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)(qi)是(shi)汽車(che)門(men)窗(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃的(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)裝置,主(zhu)要分(fen)(fen)電(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)(qi)與手(shou)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)(qi)兩(liang)大類。現在(zai)許多(duo)轎(jiao)車(che)門(men)窗(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃的(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)一(yi)般都改(gai)用按(an)鈕式(shi)的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)方式(shi),使用電(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)(qi)。 轎(jiao)車(che)用的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)(qi)多(duo)是(shi)由電(dian)動(dong)(dong)機(ji)、減速器(qi)(qi)(qi)、導(dao)繩(sheng)、導(dao)向(xiang)板、玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃安(an)裝托架等組成(cheng)。總開(kai)(kai)關由駕車(che)者,控(kong)制全部門(men)窗(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃的(de)(de)開(kai)(kai)閉,而各車(che)門(men)內把手(shou)上的(de)(de)分(fen)(fen)開(kai)(kai)關由乘員分(fen)(fen)別控(kong)制各個(ge)門(men)窗(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃的(de)(de)開(kai)(kai)閉,操作十分(fen)(fen)便利。
玻璃升降器開關(guan)的更換方法(fa)是:
1、打開需要更換開關側的(de)(de)車門,在飾板與門板的(de)(de)接縫(feng)處找到(dao)缺口;
2、將工具(ju)塞到缺口(kou)將飾板翹起(qi),沿著縫(feng)隙將飾板拆(chai)出;
3、拿起飾板,將(jiang)升(sheng)降(jiang)開關(guan)的插頭拔掉;
4、將(jiang)(jiang)飾板反過來,將(jiang)(jiang)固定開關(guan)的小螺絲擰下(xia)來,把升降開關(guan)拆(chai)下(xia)來;
5、換上新的升(sheng)降開關(guan),擰(ning)緊(jin)螺絲并插(cha)上插(cha)頭;
6、測(ce)試升降,確認開關正(zheng)常(chang)以(yi)后將飾板(ban)裝回去即可。
玻璃升(sheng)降(jiang)卡頓的原(yuan)因是:
1、車窗玻(bo)璃橡(xiang)膠老化、灰塵(chen)聚集(ji);
2、車玻璃導(dao)槽內的污垢過多或有異物;
3、玻(bo)璃升降零部件(jian)故(gu)障。
凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)XTS基(ji)于通用全(quan)球中級豪華(hua)車(che)(che)(che)平臺(tai)打造(zao),是凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)家族技術最先進(jin)的(de)量產(chan)車(che)(che)(che)型(xing)。,流線型(xing)的(de)車(che)(che)(che)身,凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke) XTS 內飾凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)XTS依舊會延續(xu)凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)品牌用料高級的(de)傳統,中控(kong)臺(tai)、門(men)板以及(ji)方向盤等部件將大(da)量的(de)真(zhen)皮進(jin)行包裹,并用實木進(jin)行點(dian)綴
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