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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿(gan)的更換方法如(ru)下(xia)：

1、拆(chai)下汽(qi)車(che)拉桿的防塵(chen)罩(zhao)。為了防止汽(qi)車(che)向(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)機內浸水，拉桿上(shang)帶有防塵(chen)罩(zhao)，從鉗子(zi)和(he)開口將防塵(chen)罩(zhao)從方(fang)向(xiang)(xiang)機分離；

2、擰(ning)下轉(zhuan)向橫拉(la)桿和(he)翻轉(zhuan)安(an)全帶的(de)(de)緊(jin)固螺釘(ding)。用(yong)(yong)16號扳(ban)手擰(ning)下連接拉(la)桿和(he)轉(zhuan)向節的(de)(de)螺釘(ding)，如果沒有專用(yong)(yong)工(gong)具，可以用(yong)(yong)錘子敲連接部使拉(la)桿和(he)轉(zhuan)向節分(fen)離(li)；

3、解開(kai)拉桿(gan)，將球連接到方(fang)向(xiang)機上(shang)。一輛(liang)汽車，這個球有槽，可以(yi)用活動扳手卡在槽里取下(xia)(xia)。另外，還有圓形設計的汽車。此時，可以(yi)用管夾拆下(xia)(xia)球，松開(kai)球后再拆下(xia)(xia)操縱桿(gan)。

4、安(an)裝(zhuang)(zhuang)新(xin)拉(la)桿。在(zai)對拉(la)桿進行比較，確認支架相同(tong)后，才(cai)能進行組裝(zhuang)(zhuang)。首先將(jiang)拉(la)桿的(de)一端安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)方向(xiang)(xiang)機(ji)上。然后，鉚接方向(xiang)(xiang)機(ji)的(de)鎖(suo)定片后，安(an)裝(zhuang)(zhuang)與轉向(xiang)(xiang)節連接的(de)螺(luo)釘。

5、擰(ning)緊防(fang)塵(chen)套(tao)。這是一個簡(jian)單的(de)操作，但起很大的(de)作用。如果(guo)這個地(di)方(fang)處理不好，飛機進水后會發(fa)出方(fang)向異常的(de)聲音。防(fang)塵(chen)套(tao)的(de)兩(liang)端可以沾橡膠并用扎(zha)帶綁起來。

柯尼賽格CCR(進口)簡介

柯尼(ni)賽(sai)格CCR的(de)發動機艙(cang)蓋上(shang)有一(yi)(yi)個幽靈(ling)圖(tu)案，這原本是瑞典(dian)空軍第一(yi)(yi)中隊的(de)標志。柯尼(ni)賽(sai)格車(che)(che)廠就設(she)在飛行中隊的(de)舊址上(shang)，為了紀(ji)念(nian)那(nei)些英雄，幽靈(ling)圖(tu)案也(ye)就成為了這部(bu)超級跑車(che)(che)的(de)徽章。