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行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)載(zai)電腦一(yi)般在中央(yang)扶手前面(mian)。行車(che)電腦安裝在駕駛(shi)室，也就是(shi)方向盤下(xia)面(mian)，行車(che)電腦是(shi)電腦控制模式。 車(che)載(zai)電腦是(shi)針(zhen)對汽(qi)車(che)的(de)特殊運行環境(jing)和電氣線路(lu)特點而專(zhuan)門開(kai)發的(de)汽(qi)車(che)專(zhuan)用信(xin)息(xi)化產品。具(ju)有耐高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)能(neng)，可(ke)(ke)與汽(qi)車(che)電子電路(lu)集(ji)成(cheng)。它是(shi)一(yi)個高度集(ji)成(cheng)的(de)汽(qi)車(che)多媒體(ti)娛(yu)樂(le)信(xin)息(xi)中心(xin)。 可(ke)(ke)以(yi)(yi)實現家用電腦的(de)所有功(gong)(gong)能(neng)，支(zhi)持車(che)內上網、影音娛(yu)樂(le)、衛(wei)星定位(wei)、語音導航、游戲、電話等功(gong)(gong)能(neng)，還(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)實現可(ke)(ke)視(shi)倒車(che)、故障(zhang)檢測等特定功(gong)(gong)能(neng)。 其主要(yao)功(gong)(gong)能(neng)包(bao)括(kuo)全方位(wei)的(de)多媒體(ti)娛(yu)樂(le)、GPS衛(wei)星導航、汽(qi)車(che)信(xin)息(xi)和故障(zhang)的(de)專(zhuan)業(ye)診(zhen)斷以(yi)(yi)及移動(dong)辦公(gong)和工(gong)業(ye)應用。目前只(zhi)有寶馬、奧迪等國外頂級車(che)型配備了類似的(de)智能(neng)車(che)載(zai)系統。
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