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離合器分泵排空氣，最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下：
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥，使用扳手松開，就會排出空氣；
2、先在離合器油杯中注滿液壓油；
3、車上的人多踩幾次離合器踏板，使離合器踏板升高后，踩著不要松開，這時告訴排放空氣的人開始排氣；
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥，當有液壓油流出時，立即關閉排氣閥，這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作；
5、當排氣閥在排氣時，沒有氣體排出，排出的都是液壓油時，這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣，你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后，先多踩幾腳離合器，當有壓力后放松離合器，再開始排氣，當液壓油流出后關閉排氣閥。
離合器分泵異(yi)響的處理：
1、輕踩離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板，離(li)(li)合器(qi)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)(he)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷(duan)是離(li)(li)合器(qi)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)發響。此時，可給分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)加注潤滑脂，若加潤滑脂后仍發響，則是分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞；如分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)有卡(ka)滯現(xian)象或軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向間隙過(guo)大，應更(geng)換新(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。如軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)內圈(quan)磨損(sun)大于0.3mm，整個軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)在分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)套(tao)筒(tong)上(shang)空轉，則應更(geng)換軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)(he)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)套(tao)筒(tong)；
2、踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承；克(ke)(ke)萊(lai)(lai)斯勒君(jun)王 君(jun)王在(zai)德(de)國也(ye)叫幻影的(de)替代型(xing)(xing)在(zai)1997年(nian)底特律的(de)汽車展(zhan)上屬于無可(ke)爭(zheng)辯的(de)名星(xing)之一。它(ta)(ta)意味著新式克(ke)(ke)萊(lai)(lai)斯勒設計風(feng)格的(de)繼續，并通過其令人想(xiang)起法拉利車型(xing)(xing)的(de)散(san)熱(re)器護柵強(qiang)調(diao) 了它(ta)(ta)的(de)特性。
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