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散熱網簡介

散熱器屬于(yu)汽車冷卻(que)系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中(zhong)的散熱器由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器芯等三部(bu)分(fen)構成。

散(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)(re)片(pian)暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)中(zhong)時，散(san)熱(re)(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散(san)熱器主(zhu)要(yao)有兩(liang)種：鋁質和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于一般(ban)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于大(da)型商用(yong)(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造技術發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料(liao)輕量化(hua)上(shang)的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝(yi)有(you)了(le)長(chang)足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是(shi)歐(ou)美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不應(ying)與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化(hua)處理后使用，避(bi)免造成散(san)熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用防凍液，為了避免(mian)散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務必使用正規廠(chang)家生產且符合國家標(biao)準的(de)長(chang)效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器(qi)過程中，請不要(yao)損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器(qi)，以保證散熱能力和密(mi)封。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水再(zai)注水時(shi)，要先將發動機缸體的放(fang)水開關(guan)扭開，有水流出(chu)時(shi)，再(zai)關(guan)上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢查水位，要停機(ji)降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱蓋慢慢打(da)開，作(zuo)業人員身體應盡量遠離加(jia)水口(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由(you)加(jia)水口(kou)噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)(shui)開(kai)關，將水(shui)(shui)全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有效環(huan)境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱器進(jin)行完全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水(shui)沿反(fan)進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每(mei)3個月清洗一(yi)次或視實際情況(kuang)，各(ge)部件(jian)拆下(xia)用溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

克萊斯勒太陽舞簡介

太陽舞(Sundance)是由(you)美(mei)國克萊(lai)斯勒(Chrysler)公(gong)司和風(feng)部(Plymouth)生產的(de)轎車(che)。該(gai)車(che)裝備排(pai)量1.8L 2.0L 2.5L的(de)發動機,使用了電腦控(kong)制的(de)單點燃(ran)油噴射系統(tong)。該(gai)系統(tong)的(de)各種工況由(you)計算機提供(gong)精確的(de)空燃(ran)比