汽車線束(shu)是汽車電(dian)路的網絡主(zhu)體(ti),沒有線束(shu)也就不存在汽車電(dian)路。線束(shu)是指由銅材(cai)沖(chong)制而(er)成的接(jie)觸(chu)件端子(zi)(連接(jie)器)與電(dian)線電(dian)纜壓接(jie)后,外(wai)面再塑壓絕緣體(ti)或外(wai)加金屬(shu)殼體(ti)等。
在汽(qi)車線(xian)(xian)束和(he)汽(qi)車電氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中(zhong)起(qi)著極其重要的(de)作用(yong)。如果將整個(ge)車輛(liang)的(de)線(xian)(xian)束比作汽(qi)車的(de)神經(jing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong),那么終端就(jiu)是(shi)每個(ge)神經(jing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)連接點。因(yin)此,最好通過掌握的(de)特性和(he)使用(yong)要求(qiu),確保(bao)設計和(he)制造高質量的(de)線(xian)(xian)束。電氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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