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暖風電機簡介

電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)未通電(dian)(dian)(dian)，保險絲熔斷，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)線(xian)圈故障，先查電(dian)(dian)(dian)源是否到電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)，如未到拆開(kai)線(xian)頭(tou)直(zhi)接用火線(xian)搭一下，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)轉重放線(xian)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)仍不轉，用萬用表電(dian)(dian)(dian)阻檔(dang)查是否聯(lian)通，單線(xian)和外(wai)殼如通電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)以短路。

汽車空調暖風機的作用：

1、在(zai)寒冷的冬天(tian)甚至深秋(qiu)及早春，汽車暖風系統可以給車內(nei)(nei)提供暖氣，提高車內(nei)(nei)的溫度；

2、在(zai)冬、春、秋季，空氣濕度大，車內外(wai)溫差(cha)較(jiao)大時，車窗玻璃(li)(li)上會結霜(shuang)霧，從(cong)而影響駕駛員的(de)視線(xian)，不利于行(xing)車安全(quan)，這時，開啟暖風系統可(ke)除去(qu)車窗玻璃(li)(li)上的(de)霜(shuang)霧。

暖風機安裝方式參考

(1)放掉冷卻系統中的冷卻液。
(2)拆下控制板。
(3)分(fen)離暖風(feng)裝置左側的電(dian)纜(lan)固定件，并(bing)拆下(xia)導線接線柱(zhu)上(shang)的螺釘。
(4)撥開鼓風(feng)電機后面的導線連(lian)接器。
(5)拆開真空管和暖風控制裝置后面的照(zhao)明燈導線(xian)。
(6)在發動機的(de)(de)下面、缸蓋后面的(de)(de)暖風裝置(zhi)供水管(guan)的(de)(de)下方放置(zhi)一個容器。
(7)拆開缸蓋后面的暖風(feng)裝(zhuang)置(zhi)供(gong)水管。
(8)拆開節溫器(qi)殼(ke)上的暖風裝(zhuang)置(zhi)回水軟(ruan)管，把(ba)腳踏泵軟(ruan)管插(cha)進暖風裝(zhuang)置(zhi)的回水管中，把(ba)供水管的冷卻液(ye)(ye)壓進容器(qi)中，并(bing)把(ba)暖風裝(zhuang)置(zhi)中殘留(liu)冷卻液(ye)(ye)吹(chui)出。
(9)拆下兩個連接螺栓(shuan)，然后分離開(kai)回流(liu)管。
(10)拔出暖(nuan)風裝(zhuang)置上的回流管下(xia)面的右空氣管。
(11)拆下另一(yi)側的兩(liang)個(ge)螺栓并分離開法蘭接(jie)頭上的供(gong)水管。
(12)拔出(chu)暖(nuan)風(feng)裝置左(zuo)側的供水管(guan)下面的空氣管(guan)。
(13)拆(chai)出(chu)防火墻左(zuo)側的供水管固定架。
(14)松開供水(shui)管(guan)支(zhi)架下面安裝支(zhi)架螺母。
(15)松開回流管下(xia)面的右安裝(zhuang)支架螺(luo)母。
(16)按(an)圖16-1所示(shi)，卸下暖風裝(zhuang)置(zhi)頂(ding)部的兩個安裝(zhuang)螺母。
(17)拆開鼓風(feng)機電機開關的控(kong)制導線(xian)。
(18)拆開(kai)暖風(feng)裝置側(ce)面的(de)主風(feng)門片(pian)上的(de)控制導線(xian)。
(19)從安(an)裝(zhuang)螺柱上(shang)分離開暖風裝(zhuang)置，然后向上(shang)提(ti)起并從車(che)上(shang)拆出暖風裝(zhuang)置。
(20)按拆卸的相(xiang)反(fan)順序進行安裝。但要(yao)(yao)注(zhu)意，在連接鼓風機控制(zhi)導(dao)線時，要(yao)(yao)先把導(dao)線接到開關(guan)上，再把開關(guan)移到MAX位置，把控制(zhi)線頭(tou)接到主風門(men)片臂(bei)上，打開主風門(men)片并達到頂部，然后使外拉線定位；一(yi)切工作結束后，按規(gui)定加入冷卻(que)液(ye)。

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

是LEXUS雷(lei)克薩斯開發(fa)(fa)的第一(yi)款(kuan)超級跑車，由(you)LEXUS雷(lei)克薩斯頂尖的設計及(ji)工程團隊研發(fa)(fa)項(xiang)目總工程師棚橋春彥先生說：我們力(li)圖超越每個極限以(yi)達到(dao)這一(yi)目標，包括研發(fa)(fa)先進的碳纖維單體橫造式底盤和(he)車身(shen)，我相信(xin)，我們已經創造出(chu)了(le)一(yi)款(kuan)完全以(yi)駕駛者為設計核(he)心的汽車。