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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機的(de)(de)檢修(xiu)或(huo)更換、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配和(he)調(diao)整在前面已經介紹過，所以現在必(bi)須重新安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)(de)注(zhu)意(yi)事項：在安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中，應(ying)該(gai)注(zhu)意(yi)，用(yong)于將泄放螺(luo)栓固定(ding)在機油(you)泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥上的(de)(de)密(mi)封圈只要拆下就(jiu)必(bi)須更換。

動力轉向器的安裝步驟

1)將(jiang)轉(zhuan)向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖(suo)螺母，但不(bu)必(bi)完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管和回油管安(an)裝在轉向油泵(beng)上(shang)，使(shi)用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左(zuo)前輪(lun)罩上，擰緊螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺母(mu)安裝在后(hou)十字板上，擰(ning)緊螺母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向控制閥的外殼(ke)上。

7)放下車(che)輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的(de)轉(zhuan)向器自鎖螺母，扭(niu)矩(ju)為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車內(nei)將回油(you)軟管安裝到(dao)轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接聯(lian)軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊(jin).

13)安(an)裝(zhuang)踏板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車維(wei)修技(ji)術(shu)網想一想：了解(jie)了動力轉向(xiang)器的(de)結構后，關鍵是要知道動力轉向(xiang)器在使用中會出現什么問題。實踐證明，動力轉向(xiang)系統(tong)的(de)常見問題是泄漏和性(xing)能(neng)下降，那么如(ru)何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接下來請(qing)看。如(ru)何檢(jian)查(cha)動力轉向(xiang)系統(tong)的(de)密封性(xing)

雷克薩斯LS(進口)簡介

雷克薩(sa)斯(si)LS是(shi)雷克薩(sa)斯(si)僅有的(de)(de)D級車級別，將舒適性(xing)、強(qiang)勁動力、出色的(de)(de)操(cao)控及安全性(xing)做(zuo)到了完美(mei)無缺的(de)(de)融(rong)合。其大氣(qi)而流暢(chang)的(de)(de)外觀造型(xing)、內部(bu)的(de)(de)諸多人性(xing)化配備將雷克薩(sa)斯(si)L-finesse先進(jin)、優雅(ya)、低調的(de)(de)設計理念(nian)詮釋(shi)得淋漓盡(jin)致。