汽車空調的(de)溫控(kong)開(kai)關原理:
1、溫(wen)控開(kai)(kai)關內部有(you)個雙金屬片,具有(you)不(bu)同(tong)的(de)熱膨脹系數(shu),這樣就能(neng)在(zai)達到(dao)(dao)一定范(fan)圍的(de)臨界點溫(wen)度時發(fa)生形(xing)變使觸點結合(he),達到(dao)(dao)通(tong)電的(de)目(mu)的(de),低于這個溫(wen)度范(fan)圍后回復到(dao)(dao)起始位置,斷開(kai)(kai)線路。這是機械式(shi)的(de)。在(zai)溫(wen)控開(kai)(kai)關表面(mian)會標有(you)數(shu)值,例如78或(huo)者83等(deng)等(deng)。
2、還有熱電偶式(shi)的,也就是不同(tong)的溫度有不同(tong)的電阻,行車電腦獲(huo)取數據后作出開啟或(huo)關閉的指令(ling)。
3、溫(wen)控開關是控制風(feng)扇(shan)轉(zhuan)(zhuan)動的(de)當水溫(wen)88度(du)左右溫(wen)控開關控制風(feng)扇(shan)底(di)數轉(zhuan)(zhuan)100度(du)以上風(feng)扇(shan)高(gao)速(su)轉(zhuan)(zhuan)溫(wen)控開關一般安裝在水箱上或水管到發動機缸蓋的(de)地(di)方有3根(gen)線(xian)的(de)兩根(gen)線(xian)的(de)看車型(xing)不(bu)等。
4、 三(san)條(tiao)(tiao)線的(de)(de)那(nei)一(yi)定(ding)是電子溫控才有,一(yi)條(tiao)(tiao)是開關那(nei)過來(lai)的(de)(de)負級(ji) 一(yi)條(tiao)(tiao)是接到干(gan)燥(zao)瓶那(nei)個(ge)保(bao)護空調(diao)系統(tong)的(de)(de)開關 還有一(yi)條(tiao)(tiao)是電源 。
汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關(guan)在(zai)空(kong)(kong)調(diao)(diao)操作面板上,溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳感器安裝在(zai)空(kong)(kong)調(diao)(diao)進風(feng)口位置(zhi)。汽(qi)車(che)(che)上的(de)(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)(shi)起(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)作用,主要是(shi)(shi)空(kong)(kong)調(diao)(diao)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong),其(qi)是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮機的(de)(de),當設置(zhi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)為(wei)25度(du)(du)(du)時(shi)車(che)(che)廂(xiang)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)達(da)到了(le)25度(du)(du)(du)就會關(guan)停(ting)壓(ya)縮機,風(feng)扇(shan)還會運(yun)轉(zhuan)的(de)(de),因此溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮機,而不是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇(shan)的(de)(de)。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關(guan)壞了(le)的(de)(de)表現(xian)(xian):汽(qi)車(che)(che)在(zai)運(yun)行中冷卻系(xi)統溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)過高(gao)會出現(xian)(xian)水溫(wen)(wen)表指針指向(xiang)紅線(xian),水溫(wen)(wen)警示燈(deng)閃(shan)亮,甚至沸騰;發動(dong)機在(zai)加速時(shi)伴隨有明顯的(de)(de)金屬敲(qiao)擊聲(sheng),同時(shi)有動(dong)力不足、水溫(wen)(wen)警示燈(deng)閃(shan)爍、難以熄火(huo)等現(xian)(xian)象。
風朗的外觀造(zao)型也在很大程度上(shang)離經叛道,舍棄了很多雷(lei)諾傳統的另類造(zao)型元素,轉(zhuan)而追求更加流暢、優雅,甚至有些許偏向大氣的設計風格。明顯的體現(xian),簡潔、明快(kuai),并未(wei)糾結于(yu)細節的表現(xian)。此外,前后擾(rao)流板(ban)、鍍鉻排氣管和(he)側裙板(ban)則略(lve)帶(dai)動感(gan),使車身整體更具速度感(gan)。
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