行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)(che)載電腦(nao)(nao)一般在中(zhong)央扶(fu)手前面。行(xing)車(che)(che)(che)(che)電腦(nao)(nao)安裝在駕駛室(shi),也就是(shi)方向(xiang)盤(pan)下面,行(xing)車(che)(che)(che)(che)電腦(nao)(nao)是(shi)電腦(nao)(nao)控(kong)制模式(shi)。 車(che)(che)(che)(che)載電腦(nao)(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)殊運行(xing)環境(jing)和電氣線路(lu)特(te)點而專門開(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)專用信息(xi)化產品。具有耐高溫(wen)、防塵、抗(kang)震功能(neng)(neng),可(ke)(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電子(zi)電路(lu)集成(cheng)。它是(shi)一個高度集成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)多(duo)媒體(ti)(ti)娛(yu)樂(le)(le)信息(xi)中(zhong)心。 可(ke)(ke)以實現家用電腦(nao)(nao)的(de)(de)(de)(de)(de)所有功能(neng)(neng),支持(chi)車(che)(che)(che)(che)內(nei)上網(wang)、影音(yin)娛(yu)樂(le)(le)、衛星(xing)定位、語(yu)音(yin)導航(hang)、游戲、電話等功能(neng)(neng),還可(ke)(ke)以實現可(ke)(ke)視倒車(che)(che)(che)(che)、故障(zhang)(zhang)檢測(ce)等特(te)定功能(neng)(neng)。 其主(zhu)要功能(neng)(neng)包括全方位的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)媒體(ti)(ti)娛(yu)樂(le)(le)、GPS衛星(xing)導航(hang)、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信息(xi)和故障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)專業診斷以及移動辦公(gong)和工(gong)業應用。目前只有寶馬、奧迪等國外頂級車(che)(che)(che)(che)型配備了類(lei)似(si)的(de)(de)(de)(de)(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)載系統。
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