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雷諾威賽帝助力泵

雷諾威賽帝助力泵

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助力泵簡介

助(zhu)力(li)(li)泵的作(zuo)用是(shi)協助(zhu)駕(jia)駛員作(zuo)汽車方向調整,使打方向盤的用力(li)(li)強度減少,通過調節(jie)轉向助(zhu)力(li)(li)油流動的速(su)度,來起到助(zhu)力(li)(li)的作(zuo)用,使駕(jia)駛員打方向更輕松(song)。


助力泵安裝的方式

安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)諾選擇單廂(xiang)車(che)(che)這(zhe)個獨(du)木(mu)橋,出于(yu)對(dui)競(jing)爭極度白熱化(hua)的(de)(de)(de)三廂(xiang)和(he)(he)兩廂(xiang)車(che)(che)的(de)(de)(de)無(wu)奈(nai),但(dan)是更多(duo)的(de)(de)(de)是機會,單廂(xiang)車(che)(che)逐年增(zeng)長的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)份額證明了買主(zhu)需求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)多(duo)元化(hua)。通過(guo)調(diao)查,雷(lei)諾發現(xian)三廂(xiang)車(che)(che)雖仍占據(ju)主(zhu)流(liu)(2000年在(zai)西歐為49.4%),但(dan)由雷(lei)諾獨(du)自挑出一片天地的(de)(de)(de)單廂(xiang)車(che)(che)市(shi)場(chang)份額也(ye)在(zai)增(zeng)大(da),達到(dao)了16.3%。而且,有(you)相當一部分人在(zai)尋求(qiu)(qiu)傳(chuan)統三廂(xiang)結構之(zhi)外更加能(neng)表達個性的(de)(de)(de)車(che)(che)。這(zhe)正是雷(lei)諾發現(xian)的(de)(de)(de)施展空間(jian),也(ye)是雷(lei)諾的(de)(de)(de)車(che)(che)越來越怪的(de)(de)(de)原因之(zhi)一,不但(dan)有(you)其(qi)文化(hua)淵(yuan)源導致的(de)(de)(de)審美結果,更有(you)對(dui)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)自主(zhu)理解(jie)和(he)(he)判斷

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