汽(qi)車(che)線束是(shi)汽(qi)車(che)電路的網絡主體,沒有線束也就(jiu)不存在(zai)汽(qi)車(che)電路。線束是(shi)指由(you)銅材(cai)沖制(zhi)而成的接(jie)(jie)觸件(jian)端子(連(lian)接(jie)(jie)器)與電線電纜壓接(jie)(jie)后,外(wai)面再塑壓絕(jue)緣體或外(wai)加金屬殼體等。
在汽車線束和汽車電(dian)氣系統中起著極(ji)其重(zhong)要的(de)(de)作用(yong)。如果將整個車輛的(de)(de)線束比(bi)作汽車的(de)(de)神(shen)經(jing)系統,那么終端就是(shi)每個神(shen)經(jing)系統的(de)(de)連接(jie)點。因(yin)此,最好通過掌握的(de)(de)特(te)性(xing)和使用(yong)要求,確保設計(ji)和制造高(gao)質量(liang)的(de)(de)線束。電(dian)氣系統運行(xing)正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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