汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架(jia)結構以(yi)及電路(lu)總成。座(zuo)椅也是車(che)身內部重(zhong)要裝置(zhi)之(zhi)一。座(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)墊、靠背(bei)和(he)調(diao)節(jie)機(ji)構(gou)等組成。座(zuo)墊和(he)靠背(bei)應具有(you)一定的(de)彈(dan)性(xing)。調(diao)節(jie)機(ji)構(gou)可使座(zuo)位前(qian)后或上下移(yi)動(dong)以(yi)及調(diao)節(jie)座(zuo)墊和(he)靠背(bei)的(de)傾斜角度。某(mou)些座(zuo)椅還(huan)(huan)有(you)彈(dan)性(xing)懸架(jia)和(he)減振(zhen)器,可對其彈(dan)性(xing)懸架(jia)加以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便在駕(jia)駛員們不同的(de)體重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)墊離(li)地板的(de)高度適當(dang)。在某(mou)些貨車(che)駕(jia)駛室(shi)和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中(zhong)還(huan)(huan)設置(zhi)適應夜間長途行車(che)需要的(de)臥鋪。
轎車座椅的結構多為復(fu)合(he)型結構,由骨架、填充層(ceng)和表皮(pi)三大(da)部(bu)分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
力(li)帆旗下首(shou)款(kuan)SUV,并(bing)將于上海車(che)展正式上市(shi),預(yu)計(ji)(ji)售價在8-10萬元(yuan)左(zuo)右(you)。據悉,力(li)帆X60的(de)代表交叉、多功能車(che)系。力(li)帆首(shou)款(kuan)SUV產品的(de)車(che)身(shen)設計(ji)(ji)有幾分相似,但力(li)帆SUV的(de)車(che)身(shen)尺(chi)寸卻明顯小(xiao)于豐(feng)田(tian)RAV4,與(yu)奇瑞瑞虎3同級別。
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