散(san)熱(re)器屬于(yu)汽車冷卻系統(tong)(tong),發動機(ji)水(shui)冷系統(tong)(tong)中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及(ji)散(san)熱(re)器芯等(deng)三部(bu)分構(gou)成。
散(san)熱(re)(re)器冷卻已經到達高溫的(de)(de)冷卻液。當散(san)熱(re)(re)器的(de)(de)管子和散(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷卻風扇產(chan)生的(de)(de)氣流及車(che)輛運動產(chan)生的(de)(de)氣流中(zhong)時,散(san)熱(re)(re)器中(zhong)的(de)(de)冷卻液變冷
汽車散熱器主要(yao)有(you)兩(liang)種:鋁(lv)質(zhi)和銅制,前者用于(yu)一般(ban)乘(cheng)用車,后者用于(yu)大型商用車。
汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)材料輕(qing)量化上的(de)(de)(de)明顯(xian)優(you)(you)勢(shi),在(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐步取(qu)代銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時,銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和(he)工(gong)(gong)藝有了長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)硬釬焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)(you)勢(shi)明顯(xian)。國(guo)(guo)外(wai)轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是從保護環(huan)境的(de)(de)(de)角度來考慮(lv)(尤其(qi)(qi)是歐美國(guo)(guo)家)。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)(guo)汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看,硬釬焊生產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公(gong)共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工(gong)(gong)程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散(san)熱器不應與(yu)任(ren)何(he)酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用(yong),避免造(zao)成散熱器內部堵塞及水(shui)垢(gou)的(de)產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液,為(wei)了避免散熱器的腐蝕,請務必使(shi)用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長(chang)效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中,請不要損(sun)壞散(san)熱(re)帶(dai)(片)和碰傷散(san)熱(re)器,以(yi)保證散(san)熱(re)能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)(shi),要先將(jiang)發動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭(niu)開(kai),有水(shui)(shui)流出時(shi)(shi),再關(guan)上,從而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨(sui)時檢查水(shui)(shui)(shui)位,要(yao)停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作業(ye)人員身體應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)口,以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴(pen)出造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰(bing)造成芯(xin)子破裂現象,如長(chang)期停車或(huo)間接停車時,應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關(guan),將水(shui)全(quan)部放(fang)出。
8、備用(yong)的散熱(re)器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1~3個月間對散熱器進行完全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水沿反進風(feng)向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次(ci)或視(shi)實際(ji)情況,各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
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