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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門安(an)裝(zhuang)需要以下幾個工序：
1.首先，準(zhun)備(bei)好需要更換安裝的(de)新車(che)門(men)，將新車(che)門(men)放在紙殼子(zi)上，以(yi)免劃傷(shang)新車(che)門(men)，并(bing)且準(zhun)備(bei)好安裝所(suo)要用到(dao)的(de)工具，大級輪一(yi)把(ba)，小級輪一(yi)把(ba)，13號套筒一(yi)個(ge)，6號套筒一(yi)個(ge)，小號錘子(zi)一(yi)把(ba)，然后開始(shi)進入操作過程。
2.進行車門(men)(men)合(he)頁(ye)的(de)安(an)裝(zhuang)，這里(li)需要(yao)用到大級輪(lun)，配合(he)13號(hao)套筒。取出(chu)車門(men)(men)合(he)頁(ye)，固定車門(men)(men)合(he)頁(ye)的(de)螺(luo)(luo)絲(si)，然后先用手(shou)進行一(yi)個大致的(de)比對，檢查一(yi)下(xia)合(he)頁(ye)的(de)孔(kong)是(shi)否(fou)與車門(men)(men)的(de)螺(luo)(luo)絲(si)孔(kong)一(yi)樣大，螺(luo)(luo)絲(si)是(shi)否(fou)正(zheng)好(hao)(hao)可以擰進去，做(zuo)好(hao)(hao)檢查工作。
3.用手(shou)(shou)將(jiang)合頁(ye)(ye)(ye)比對(dui)好后，取出(chu)大級輪(lun)，配上13號套筒，將(jiang)固定(ding)合頁(ye)(ye)(ye)與車門(men)的(de)(de)(de)螺(luo)絲先用手(shou)(shou)輕輕地(di)擰(ning)上一(yi)點，然后再用工具(ju)擰(ning)緊，直(zhi)接用工具(ju)擰(ning)的(de)(de)(de)話，很容易將(jiang)螺(luo)絲擰(ning)壞，這樣的(de)(de)(de)結果就(jiu)(jiu)是整個車門(men)就(jiu)(jiu)廢(fei)了，所以擰(ning)的(de)(de)(de)時候一(yi)定(ding)要(yao)注(zhu)意(yi)，慢點細心點。注(zhu)意(yi)合頁(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)頭伸長的(de)(de)(de)部(bu)分(fen)要(yao)朝下(xia)，因為(wei)要(yao)插到車身合頁(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)卡槽里的(de)(de)(de)。
4.將(jiang)安裝(zhuang)(zhuang)好(hao)(hao)合(he)頁(ye)的(de)車(che)(che)門(men)用手抬(tai)起來，抬(tai)到車(che)(che)身安裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)門(men)處，車(che)(che)身安裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)門(men)處有上(shang)下(xia)兩(liang)個合(he)頁(ye)孔，將(jiang)新車(che)(che)門(men)上(shang)合(he)頁(ye)頭伸長(chang)的(de)部分，上(shang)下(xia)比對(dui)好(hao)(hao)，插入車(che)(che)身上(shang)的(de)兩(liang)個合(he)頁(ye)孔中。注意一(yi)定要(yao)慢些，上(shang)下(xia)兩(liang)個孔對(dui)齊(qi)了再插進去，避免將(jiang)車(che)(che)身上(shang)的(de)漆面劃傷。
5.插進去(qu)的合頁伸(shen)長(chang)部(bu)分，可能(neng)會在孔(kong)里中途卡住，這個問題很常(chang)見，但是解決(jue)起來也很簡單，取出錘子，將車門上(shang)的合頁用錘子往下(xia)(xia)砸(za)兩下(xia)(xia)，伸(shen)長(chang)部(bu)分就都進入(ru)車身孔(kong)里了。
6.接下來(lai)，取出固定(ding)車(che)身合頁的(de)螺(luo)絲(si)，在(zai)車(che)身合頁孔(kong)的(de)中間部分有(you)個螺(luo)絲(si)孔(kong)，是用(yong)來(lai)固定(ding)車(che)身合頁與車(che)門合頁的(de)，先(xian)用(yong)手輕輕地擰上一(yi)部分，避免直接用(yong)工(gong)具(ju)導致螺(luo)絲(si)弄壞，車(che)門上的(de)螺(luo)絲(si)固定(ding)要(yao)格外的(de)細心(xin)。
7.取出小級(ji)輪，長(chang)接桿，6號(hao)套筒(tong)，將(jiang)用手擰(ning)上好的(de)(de)螺絲用工具擰(ning)緊，一(yi)(yi)共上下(xia)兩條螺絲，下(xia)面的(de)(de)也是(shi)按照上面的(de)(de)程序完成，需要注(zhu)意的(de)(de)是(shi)，一(yi)(yi)定要穩穩地、試探性的(de)(de)一(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)點(dian)將(jiang)螺絲擰(ning)進去，這樣才會順(shun)利的(de)(de)完成。

林肯MKX(進口)簡介

林肯(ken)MKX為中型號，五(wu)座交叉(cha)車型，目前在北美是一款十分(fen)暢銷的(de)車型。發動機和6速(su)自動變速(su)器，峰值達265馬力，這一動力組合(he)作為一個理想(xiang)搭(da)配(pei)，從設計上(shang)保(bao)證了細膩的(de)性(xing)能，并具有良(liang)好的(de)燃(ran)油經濟(ji)性(xing)。