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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方(fang)法如下：

1、拆下汽(qi)(qi)車(che)拉桿的防(fang)塵罩(zhao)。為(wei)了防(fang)止汽(qi)(qi)車(che)向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)機內浸水(shui)，拉桿上帶有防(fang)塵罩(zhao)，從(cong)鉗子(zi)和(he)開口(kou)將防(fang)塵罩(zhao)從(cong)方向(xiang)(xiang)機分離；

2、擰下(xia)轉(zhuan)向(xiang)橫拉(la)桿(gan)和翻轉(zhuan)安全帶的緊固螺(luo)釘。用(yong)16號扳手擰下(xia)連接(jie)拉(la)桿(gan)和轉(zhuan)向(xiang)節的螺(luo)釘，如果(guo)沒有專用(yong)工具，可(ke)以用(yong)錘(chui)子(zi)敲連接(jie)部使拉(la)桿(gan)和轉(zhuan)向(xiang)節分離；

3、解開(kai)拉桿，將(jiang)球(qiu)連接到方向機上。一輛汽(qi)車(che)，這個球(qiu)有(you)槽(cao)，可(ke)以用活(huo)動(dong)扳(ban)手卡在(zai)槽(cao)里(li)取下。另外，還有(you)圓形設計(ji)的汽(qi)車(che)。此時，可(ke)以用管夾拆下球(qiu)，松開(kai)球(qiu)后(hou)再(zai)拆下操縱(zong)桿。

4、安裝(zhuang)新(xin)拉桿(gan)。在(zai)對(dui)拉桿(gan)進(jin)(jin)行比較，確認支架相(xiang)同后(hou)，才能進(jin)(jin)行組裝(zhuang)。首先將拉桿(gan)的一端安裝(zhuang)在(zai)方(fang)向(xiang)機上。然后(hou)，鉚(liu)接方(fang)向(xiang)機的鎖定片后(hou)，安裝(zhuang)與轉向(xiang)節連接的螺(luo)釘。

5、擰緊防塵套。這是一(yi)個(ge)簡(jian)單的操作(zuo)，但起很大(da)的作(zuo)用。如果這個(ge)地方處(chu)理不(bu)好，飛機進水(shui)后會(hui)發出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以(yi)沾橡膠并用扎帶綁起來。

林肯MKX(進口)簡介

林肯(ken)MKX為(wei)中型號(hao)，五座(zuo)交(jiao)叉(cha)車型，目(mu)前(qian)在北美(mei)是一款十分暢銷的(de)(de)車型。發動(dong)機和6速自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)，峰值達265馬力(li)，這一動(dong)力(li)組合作為(wei)一個(ge)理(li)想搭(da)配，從設計上保證了細膩(ni)的(de)(de)性能，并(bing)具有良好的(de)(de)燃油經濟(ji)性。