狼群影院

變速器總成簡介

變速(su)(su)(su)(su)器是(shi)用來改變來自(zi)發動(dong)機(ji)的轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)和轉(zhuan)矩(ju)的機(ji)構(gou)(gou)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dong)比，又稱(cheng)變速(su)(su)(su)(su)箱。變速(su)(su)(su)(su)器由變速(su)(su)(su)(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)和操縱(zong)機(ji)構(gou)(gou)組成，有些汽車還有動(dong)力輸出機(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬(wan)向節螺釘(ding)，使變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器和傳動軸的(de)萬(wan)向節分離；再卸(xie)下(xia)離合器罩(zhao)螺釘(ding)，使變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器和離合器分離；如果是遠(yuan)程操縱(zong)(zong)的(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器，則將操縱(zong)(zong)機(ji)構與變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器本(ben)體分離最后將變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器從汽車上(shang)拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗變速(su)器(qi)外(wai)部的(de)油(you)(you)泥和污物，注意保護前后的(de)軸(zhou)頭。擰下放(fang)(fang)油(you)(you)螺塞，放(fang)(fang)凈變速(su)器(qi)中的(de)潤滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺塞。
3、找(zhao)一(yi)個干凈無灰塵的場地，利用拆(chai)卸工具和銅棒，開(kai)始拆(chai)卸變速器。拆(chai)卸順(shun)序一(yi)般是(shi)：變速器蓋、第一(yi)軸、第二軸、中間(jian)軸、倒(dao)擋(dang)軸。
4、拆卸(xie)零(ling)(ling)件(jian)時(shi)(shi)，先看(kan)好零(ling)(ling)件(jian)原始的方向(xiang)和位置后再拆卸(xie)，必要(yao)(yao)時(shi)(shi)，做好記(ji)錄(lu)；拆下的零(ling)(ling)件(jian)按拆卸(xie)先后順序，分部位排放(fang)整齊，必要(yao)(yao)時(shi)(shi)可用(yong)線(xian)或(huo)鐵(tie)絲將各零(ling)(ling)件(jian)按順序串在一起；齒輪可按原方向(xiang)和位置套在軸上，以防(fang)裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所有零件都(dou)應(ying)該清洗干凈(jing)，并(bing)做相應(ying)檢查，不能繼(ji)續使(shi)用的(de)應(ying)予以(yi)更換(huan)；拆卸過(guo)的(de)油封、密封墊一般不應(ying)該繼(ji)續使(shi)用，應(ying)該更換(huan)。
6、裝(zhuang)配前各(ge)軸承、油封、軸上的(de)(de)鍵槽、齒(chi)輪(lun)的(de)(de)內孔以(yi)及變(bian)速器箱體的(de)(de)軸承孔涂上齒(chi)輪(lun)油或機油，并將(jiang)要更換的(de)(de)紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順序(xu)與拆卸順序(xu)相反，即后拆下的(de)零件(jian)先裝(zhuang)(zhuang)，使全部零件(jian)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)原來(lai)的(de)位置上，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要常轉(zhuan)動配合(he)件(jian)，注(zhu)意油(you)封的(de)方向且不得有破(po)損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查(cha)場地(di)有(you)無漏(lou)裝(zhuang)的零(ling)件，各軸及固(gu)定(ding)齒(chi)輪(lun)是(shi)(shi)否(fou)有(you)軸向(xiang)(xiang)竄動，各處(chu)紙(zhi)墊是(shi)(shi)否(fou)完好，各對嚙(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)是(shi)(shi)否(fou)在全部(bu)齒(chi)寬內嚙(nie)合(he)；用(yong)手撥(bo)動滑動齒(chi)輪(lun)，看能(neng)否(fou)軸向(xiang)(xiang)移動到全齒(chi)寬嚙(nie)合(he)；用(yong)手轉動第一軸，分(fen)別試一下各擋，都應(ying)能(neng)靈活(huo)平穩(wen)轉動，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)并(bing)固定到相應(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)，再(zai)將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變速(su)器(qi)蓋相應(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中。安(an)裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)構(gou)和(he)(he)互鎖(suo)機(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)相應(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一側(ce)應(ying)對(dui)正自鎖(suo)機(ji)構(gou)鋼(gang)球的(de)(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有(you)一個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一側(ce)對(dui)正互鎖(suo)機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)到位(wei)以后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，變速(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)中的(de)(de)(de)滑動(dong)齒輪(lun)也都(dou)置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，將(jiang)變速(su)器(qi)蓋裝(zhuang)到變速(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang)，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)正好安(an)裝(zhuang)到相應(ying)齒輪(lun)的(de)(de)(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)上(shang)連(lian)接(jie)螺栓，并(bing)按規定的(de)(de)(de)次(ci)序和(he)(he)規定的(de)(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變速(su)桿掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能否順(shun)利掛擋(dang)，若(ruo)掛不(bu)上(shang)，可用手輕輕來回轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上(shang)應(ying)拆下箱(xiang)蓋檢查。

林肯MKX(進口)簡介

林肯MKX為中型(xing)(xing)號，五座交叉車型(xing)(xing)，目前在北美(mei)是一(yi)款(kuan)十分暢銷(xiao)的(de)車型(xing)(xing)。發(fa)動機和(he)6速自(zi)動變(bian)速器(qi)，峰值達265馬力(li)，這一(yi)動力(li)組合(he)作為一(yi)個理想搭(da)配(pei)，從設(she)計上(shang)保(bao)證了(le)細(xi)膩的(de)性(xing)能，并(bing)具有良(liang)好的(de)燃油經濟性(xing)。