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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷卻系統，發動(dong)機水(shui)冷系統中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器芯等三部分構(gou)成。

散(san)熱器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱器的(de)管子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻風(feng)扇產生的(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的(de)氣(qi)流(liu)中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后(hou)者(zhe)用(yong)于大型(xing)商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造技術發展(zhan)很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材(cai)料輕量化(hua)上的(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)(zhu)步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術和(he)工(gong)藝有了(le)長足的(de)(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械(xie)、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國外(wai)轎(jiao)車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其是(shi)歐美國家(jia)）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平(ping)均為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程設(she)備上得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免(mian)造成(cheng)散熱(re)器內部堵(du)塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防(fang)(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用(yong)正(zheng)規廠家生(sheng)產且符合國家標準的長效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過(guo)程中，請(qing)不要損壞散熱帶（片）和(he)碰傷散熱器，以保證散熱能力和(he)密封(feng)。
5、散熱器內完(wan)全(quan)放水(shui)(shui)(shui)(shui)再注水(shui)(shui)(shui)(shui)時(shi)，要先(xian)將發(fa)動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)(shui)(shui)流出(chu)時(shi)，再關上，從而避(bi)免(mian)產生(sheng)水(shui)(shui)(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開(kai)，作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠(yuan)離(li)加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造(zao)成芯(xin)子(zi)破裂現象，如長期(qi)停車或(huo)間(jian)接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關(guan)，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的(de)散熱器(qi)有效(xiao)環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水(shui)沿(yan)反(fan)進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑(ji)清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

浪迪簡介

浪迪(di)是昌河鈴(ling)木引入了靈(ling)動多功能(neng)生活車這一(yi)全(quan)(quan)新(xin)的(de)設計(ji)理(li)念生產(chan)的(de)。但已不同于(yu)傳統意(yi)義上的(de)微型客車、轎(jiao)車甚至它將獨特造型、多功能(neng)、節(jie)油、安全(quan)(quan)和環保等諸(zhu)多優秀(xiu)品質完美地(di)結合(he)到一(yi)起(qi)，開(kai)辟出了原屬于(yu)小(xiao)型MPV的(de)一(yi)片新(xin)天(tian)地(di)。