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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)是應用(yong)在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大(da)多由電感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)來監(jian)控車(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)通過與(yu)隨車(che)輪同步轉動的齒圈作用(yong)， 輸出一組準正(zheng)弦(xian)交(jiao)流電信(xin)號，其(qi)頻率和振幅與(yu)輪速(su)有關．該輸出信(xin)號傳(chuan)往ABS電控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪速(su)的實時(shi)監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪速傳感器（如下圖3） 當(dang)(dang)齒輪位(wei)(wei)于(yu)圖中(a)所示位(wei)(wei)置時，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)力線(xian)分(fen)散(san)，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較弱；而當(dang)(dang)齒輪位(wei)(wei)于(yu)圖中(b)所示位(wei)(wei)置時，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)力線(xian)集中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較強。齒輪轉動時，使得穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)力線(xian)密度發生變化(hua)，因而引起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)壓的(de)變化(hua)，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出(chu)一(yi)個毫伏(mV)級的(de)準正弦波(bo)電(dian)壓。此信(xin)號還需由電(dian)子(zi)電(dian)路轉換成標準的(de)脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與拆卸順(shun)序相反。

2)先清潔前(qian)輪速(su)傳(chuan)感(gan)器的安裝孔內表面,并涂上防銹(xiu)劑。

3)然后裝入輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺(luo)栓,最(zui)后插上(shang)導線(xian)插頭(tou)

神行者2代(進口)簡介

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