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曲軸瓦簡介

曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是起(qi)支(zhi)撐固定曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)能(neng)保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期運轉(zhuan)： 因為它和曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)有(you)(you)很小(xiao)的(de)(de)間(jian)隙(xi)，在(zai)發(fa)動機(ji)(ji)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)高速(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)時候間(jian)隙(xi)中有(you)(you)一層油(you)(you)膜(mo)將曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)隔離開來(lai),能(neng)夠保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期運轉(zhuan)而不致損壞。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)磨損的(de)(de)影響： 機(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)力(li)異(yi)常，發(fa)動機(ji)(ji)內部的(de)(de)部件(jian)(jian)大多采(cai)用(yong)壓(ya)力(li)潤(run)(run)滑(hua)，除了機(ji)(ji)油(you)(you)泵(beng)輸送機(ji)(ji)油(you)(you)外，還有(you)(you)不少部件(jian)(jian)上都設計了潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)道，靠部件(jian)(jian)間(jian)的(de)(de)相對位置改變來(lai)產生真空度(du)，引導機(ji)(ji)油(you)(you)在(zai)其中流動。例如，曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、連桿(gan)內部都設計了潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)道，這些部件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)需要保(bao)持(chi)正確(que)的(de)(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)，才能(neng)讓(rang)潤(run)(run)滑(hua)正常進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

路特斯Exige簡介

路(lu)特斯(si)Exige V6 Cup將會推出兩(liang)款(kuan)(kuan)車型(xing)(xing)，一(yi)款(kuan)(kuan)車被命名為(wei)“Track Day”（賽道版），另一(yi)款(kuan)(kuan)車型(xing)(xing)被命名為(wei)“full-on Competition-spec”（競賽版）。需(xu)要(yao)提出的是，兩(liang)款(kuan)(kuan)車型(xing)(xing)均有三(san)種駕駛模(mo)式，分別為(wei)普通模(mo)式、運(yun)動模(mo)式和賽道模(mo)式。