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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方(fang)法(fa)如下：

1、拆下汽(qi)車拉桿的防(fang)塵罩。為了(le)防(fang)止汽(qi)車向(xiang)(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)(xiang)機內浸水(shui)，拉桿上帶有防(fang)塵罩，從鉗子和開(kai)口將防(fang)塵罩從方向(xiang)(xiang)(xiang)機分離；

2、擰下轉向(xiang)橫拉(la)桿和(he)翻(fan)轉安全(quan)帶的緊固螺釘(ding)。用(yong)16號扳(ban)手擰下連接(jie)拉(la)桿和(he)轉向(xiang)節的螺釘(ding)，如果(guo)沒有專用(yong)工具，可以用(yong)錘(chui)子敲連接(jie)部使拉(la)桿和(he)轉向(xiang)節分離；

3、解開拉桿，將球連接(jie)到方向機上。一輛汽(qi)(qi)車，這個球有(you)(you)槽，可以用活動扳手卡(ka)在槽里取下(xia)。另外(wai)，還有(you)(you)圓形設(she)計的(de)汽(qi)(qi)車。此時，可以用管夾拆(chai)下(xia)球，松開球后再拆(chai)下(xia)操縱桿。

4、安(an)裝(zhuang)新拉桿(gan)。在對拉桿(gan)進(jin)行比較，確認支(zhi)架相同后(hou)，才能進(jin)行組裝(zhuang)。首(shou)先將拉桿(gan)的一端(duan)安(an)裝(zhuang)在方(fang)向(xiang)機上(shang)。然(ran)后(hou)，鉚(liu)接方(fang)向(xiang)機的鎖定(ding)片后(hou)，安(an)裝(zhuang)與轉向(xiang)節連接的螺(luo)釘(ding)。

5、擰緊防(fang)塵套。這(zhe)是(shi)一個(ge)簡單(dan)的(de)操作(zuo)，但起很大的(de)作(zuo)用。如果這(zhe)個(ge)地方處理不好，飛機進水后會發出(chu)方向異常的(de)聲(sheng)音。防(fang)塵套的(de)兩端可以沾橡膠并(bing)用扎帶綁起來。

羅孚TF簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。