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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋(gai)的安(an)裝步驟如下(xia)：

氣缸蓋(gai)的安(an)裝原則上(shang)按照先拆(chai)后(hou)裝的順序進行，并在裝配過程中注(zhu)意以下問(wen)題：

01 在安裝氣缸蓋之前(qian)，要(yao)將曲(qu)軸轉動到(dao)第一缸的上止點位置。

02 安(an)裝(zhuang)氣缸蓋襯墊時，有標號(配件號)的(de)一(yi)面必須可(ke)見(jian)。

03 更換氣缸蓋緊固螺栓，不能(neng)重復使用已經按照(zhao)擰(ning)緊力矩擰(ning)緊過的螺栓。

04 按(an)照(zhao)下圖所示的順序以40N·m 的力矩(ju)擰緊氣缸蓋螺栓，然后再用扳手擰緊180°。

按照下圖所示(shi)的順(shun)序以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺栓

05 安(an)裝正時(shi)齒(chi)帶(dai)(調整配氣(qi)相位)，安(an)裝氣(qi)門罩蓋。

06 調整(zheng)節氣門拉鎖，加注(zhu)新的(de)冷卻(que)液。

07 執行節氣(qi)門控制單元匹配。

08 查詢故(gu)障碼(ma)。拔下(xia)電控單元(yuan)電子元(yuan)件插頭會導致(zhi)故(gu)障存儲，查詢故(gu)障碼(ma)，必要時刪(shan)除故(gu)障碼(ma)。

09 注(zhu)意(yi)主要(yao)部件螺栓(shuan)的擰緊(jin)力矩(ju)。前排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)與(yu)排氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)緊(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)力矩(ju)為20N·m，進氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)支架與(yu)發(fa)動(dong)機之間的緊(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)力矩(ju)為20N·m，進氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)支架與(yu)進氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)緊(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)力矩(ju)為30N·m。

馬自達3星騁簡介

馬自(zi)達3星騁兩廂(null)是(shi)馬(ma)自達的(de)國(guo)產車(che)廠長安馬(ma)自達于2011年推(tui)出的(de)一款緊湊型兩廂轎車(che),最新年款為2015,簡稱(cheng):M3,馬(ma)3,馬(ma)三(san),曾用名稱(cheng):馬(ma)自達3,axela,別名:馬(ma)3

馬自達3星騁是長安馬自達預計于2011年10月上市的新馬自達3車型。6月23日，長安馬自達正式確定了它的中文名為Mazda3星騁，其售價預計為12.5-16.5萬元。Mazda3星騁2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。外觀上也有了全新的設計。2011年6月23日，長安馬自達公布了新Mazda3的中文名——Mazda3星騁。動力上，Mazda3星騁依然匹配1.6L和2.0L引擎，不過其2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。