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長安馬自達Mazda3星騁兩廂胎壓傳感器

長安馬自達Mazda3星騁兩廂胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓監測安裝方法是:

1、首先使用氣門芯工具將(jiang)輪胎氣門芯拆卸(xie);

2、需要使用(yong)扒胎機將靠近(jin)氣嘴位置擠(ji)壓(ya)留(liu)出(chu)空(kong)間(jian);

3、將原車橡膠的氣嘴(zui)從部割除夾(jia)出;

4、將胎壓監測傳感器到外部安裝;

5、安裝墊片;

6、安(an)裝固定螺絲;

7、打(da)緊到固(gu)定扭矩即可(ke)完成。胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)監測系統(tong)(tong)可(ke)分為兩(liang)種,一種是(shi)間接(jie)式(shi)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)監測系統(tong)(tong),是(shi)通過輪(lun)胎(tai)的轉速差來(lai)判斷輪(lun)胎(tai)是(shi)否異(yi)常。另一種是(shi)直接(jie)式(shi)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)監測系統(tong)(tong),通過在(zai)輪(lun)胎(tai)里(li)面(mian)加裝四個胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)監測傳感(gan)器,在(zai)汽車(che)靜止或(huo)者(zhe)行駛(shi)過程(cheng)中對(dui)輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)(ya)(ya)和溫度進行實時(shi)自動監測。

馬自達3星騁兩廂簡介

馬自達3星騁兩廂(xiang)(null)是馬(ma)自(zi)達的(de)國產車(che)廠長(chang)安馬(ma)自(zi)達于(yu)2011年(nian)(nian)推出的(de)一款(kuan)緊湊型兩(liang)廂轎(jiao)車(che),最新(xin)年(nian)(nian)款(kuan)為(wei)2015,簡稱:M3,馬(ma)3,馬(ma)三,曾用名(ming)稱:馬(ma)自(zi)達3,axela,別(bie)名(ming):馬(ma)3

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