狼群影院

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車(che)輪需要根據對角順序把螺母(mu)擰(ning)松，不需要全部擰(ning)下(xia)來(lai)。

2、然后(hou)使用舉升機把(ba)車(che)輛抬起來(lai)，之后(hou)再用套筒，根據對角順序把(ba)車(che)輪(lun)螺母完全(quan)擰(ning)下來(lai)，并且把(ba)車(che)輪(lun)取下來(lai)。

3、根據不同的(de)車型，有些(xie)可能需(xu)要把(ba)(ba)制(zhi)動分泵拆下(xia)來，然后才能拆減震器。之后再去(qu)把(ba)(ba)支臂固定螺(luo)栓拆下(xia)來，接下(xia)來把(ba)(ba)彈簧(huang)支桿臂上面的(de)固定螺(luo)母擰(ning)開。

4、使用卡鉗千斤頂把減(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)固(gu)定好，打(da)開(kai)(kai)發動(dong)(dong)機引擎蓋(gai)，把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上面(mian)車身(shen)上的固(gu)定螺母擰開(kai)(kai)。再去轉動(dong)(dong)千斤頂把減(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)往上面(mian)抬，一(yi)直(zhi)到(dao)減(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)的下(xia)端和(he)前橋兩者之間固(gu)定的地(di)方(fang)分離，之后再去慢慢把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)挪開(kai)(kai)，等到(dao)減(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)的減(jian)(jian)震(zhen)彈性(xing)完全釋(shi)放出(chu)來之后，再去把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上面(mian)車身(shen)固(gu)定螺母徹底松(song)開(kai)(kai)，順利把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)拿下(xia)來。

5、當減(jian)震(zhen)器取下來后，再去把減(jian)震(zhen)彈(dan)簧拆(chai)(chai)裝器把彈(dan)簧固定好(hao)，最后再去拆(chai)(chai)卸已經損壞的(de)減(jian)震(zhen)器部件和(he)橡膠護(hu)罩，更換完成(cheng)后再去按(an)照(zhao)之前拆(chai)(chai)卸的(de)步(bu)驟安(an)裝回(hui)去即可。

馬自達2簡介

自達(da)2全身布滿了張揚的線(xian)條，時(shi)尚運動(dong)感很強。相(xiang)比上(shang)一代平庸實用(yong)的設計風格(ge)，而(er)這款戰略車型的國產，對于馬自達(da)品牌在中國的發展具有(you)重要(yao)的意義。