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制動總泵（剎車總泵）簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)(beng)（Master Cylinder）也(ye)稱(cheng)為制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)主(zhu)(zhu)油(you)（氣(qi)）缸(gang)，它的(de)(de)主(zhu)(zhu)要作用是推動(dong)(dong)(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液（或氣(qi)體）傳輸(shu)至各個(ge)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)分泵(beng)(beng)之中(zhong)推動(dong)(dong)(dong)活(huo)塞。現(xian)在的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)(beng)為串(chuan)列(lie)雙(shuang)腔的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)(beng)。它可以實現(xian)雙(shuang)回路的(de)(de)液（氣(qi)）壓控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。也(ye)就是串(chuan)列(lie)兩個(ge)活(huo)塞在同一(yi)個(ge)油(you)缸(gang)體耐，通過(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板的(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，對前后輪分別輸(shu)送(song)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液（氣(qi)）起(qi)到制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)效果

制動總泵（剎車總泵）安裝

1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。

馬自達6 簡介

馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6  是(shi)日本(ben)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)司(si)21世紀(ji)的最新產品，也是(shi)第(di)一個完整(zheng)體現全新馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)品牌dna的產品，于2002年(nian)(nian)2月(yue)在日本(ben)本(ben)土投產，2002年(nian)(nian)5月(yue)投放國(guo)際市場。短短8個月(yue)，就在全球19個國(guo)家獲得了(le)30個獎項，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6在全球范圍內(nei)獲得了(le)多達(da)(da)58個獎項。在如此短的時間內(nei)獲得如此多的獎項，在馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)司(si)83年(nian)(nian)歷史上是(shi)第(di)一次(ci)。在日本(ben)稱為“atenza”，它(ta)來源于意大利(li)語，意思(si)是(shi)“專注”，在日本(ben)之外(wai)的全球市場稱“mazda6” 從馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6自(zi)(zi)進入國(guo)內(nei)市場，一直都是(shi)許(xu)多人心目中(zhong)運動中(zhong)型(xing)車的代(dai)名(ming)詞。雖(sui)然其換代(dai)車型(xing)已于2011年(nian)(nian)10月(yue)正式上市，但并(bing)沒有影響馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6的銷量，反而(er)越賣越好。