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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)一般在中央扶手前(qian)(qian)面(mian)。行(xing)車(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)安裝在駕駛室，也就是方向盤下面(mian)，行(xing)車(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是電(dian)(dian)(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是針對汽(qi)車(che)的(de)特(te)殊(shu)運行(xing)環境和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)氣線路特(te)點而專門開發的(de)汽(qi)車(che)專用(yong)信(xin)息化產(chan)品。具有(you)耐(nai)高(gao)溫、防塵、抗震功(gong)(gong)(gong)能(neng)，可(ke)(ke)與汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路集成。它是一個高(gao)度集成的(de)汽(qi)車(che)多(duo)媒體(ti)娛樂(le)信(xin)息中心。 可(ke)(ke)以(yi)實現家用(yong)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)所(suo)有(you)功(gong)(gong)(gong)能(neng)，支持車(che)內(nei)上網、影音娛樂(le)、衛星(xing)定位(wei)、語音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)話等功(gong)(gong)(gong)能(neng)，還可(ke)(ke)以(yi)實現可(ke)(ke)視倒車(che)、故障檢測(ce)等特(te)定功(gong)(gong)(gong)能(neng)。 其主(zhu)要(yao)功(gong)(gong)(gong)能(neng)包括全方位(wei)的(de)多(duo)媒體(ti)娛樂(le)、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)信(xin)息和(he)(he)故障的(de)專業診(zhen)斷以(yi)及移(yi)動辦公和(he)(he)工業應用(yong)。目(mu)前(qian)(qian)只有(you)寶馬(ma)、奧迪(di)等國外(wai)頂級車(che)型配(pei)備(bei)了類(lei)似的(de)智能(neng)車(che)載(zai)系統(tong)。

海南馬自達323簡介

海南馬自(zi)達(da)323轎(jiao)車采用日(ri)本馬自(zi)達(da)323設計，于1992年正(zheng)式引進生產。采用的是原裝(zhuang)1.6升化油器引擎，在當時(shi)來說算是較為先(xian)進的一款國產車型(xing)。