現代轎(jiao)車(che)外型的(de)發展(zhan)與玻(bo)(bo)璃(li)工藝的(de)發展(zhan)息(xi)息(xi)相關。早在40多年前(qian)(qian),轎(jiao)車(che)前(qian)(qian)擋(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)(bo)璃(li)已經(jing)采(cai)用(yong)單件式彎(wan)曲擋(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)(bo)璃(li),并逐漸拋棄了平面(mian)型的(de)擋(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)(bo)璃(li)。今天(tian)的(de)轎(jiao)車(che)擋(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)(bo)璃(li)一(yi)般(ban)都做成整體(ti)一(yi)幅式的(de)大曲面(mian)型,上下(xia)左右(you)都有一(yi)定的(de)弧度。這種(zhong)曲面(mian)玻(bo)(bo)璃(li)不論從加工過(guo)程(cheng)還是從裝嵌的(de)配合來看,都是一(yi)種(zhong)技術要(yao)求十分(fen)高的(de)產品(pin),因為它涉及到車(che)型、強(qiang)度、隔熱、裝配等諸(zhu)多問題。
汽(qi)車(che)業(ye)(ye)(ye)(ye)與玻(bo)璃業(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)屬(shu)于(yu)兩個不同領(ling)(ling)域的(de)行業(ye)(ye)(ye)(ye),前者(zhe)(zhe)屬(shu)于(yu)機械(xie)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye),后者(zhe)(zhe)屬(shu)于(yu)輕(qing)工業(ye)(ye)(ye)(ye),但從汽(qi)車(che)的(de)發展歷程來(lai)看(kan),兩者(zhe)(zhe)的(de)關(guan)系越(yue)來(lai)越(yue)密切。玻(bo)璃技(ji)術已經完全(quan)滲入(ru)了汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)(ye)(ye)之中,成為汽(qi)車(che)技(ji)術領(ling)(ling)域中不可(ke)缺少的(de)一(yi)員(yuan)。現在,人(ren)們總是(shi)從汽(qi)車(che)安(an)全(quan)和外觀的(de)角(jiao)度(du)去研究和開發汽(qi)車(che)玻(bo)璃,不斷推出新的(de)品種(zhong)。
夾(jia)(jia)層玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是(shi)指(zhi)用一種(zhong)(zhong)透明可(ke)粘(zhan)合(he)性(xing)塑料(liao)膜貼在二層或三(san)層玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)之(zhi)間,將塑料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)強韌性(xing)和玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅(jian)硬性(xing)結(jie)合(he)在一起(qi),增加(jia)了玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗破碎(sui)(sui)能力(li)。鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是(shi)指(zhi)將普通玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)淬火使內(nei)部組織形成(cheng)(cheng)(cheng)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)應力(li),從而使玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)強度得到(dao)加(jia)強,在受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)破碎(sui)(sui)時(shi),玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)會分裂成(cheng)(cheng)(cheng)帶(dai)鈍邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小碎(sui)(sui)塊,對乘員不(bu)易造成(cheng)(cheng)(cheng)傷害(hai)。而區(qu)域(yu)鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是(shi)鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一種(zhong)(zhong)新品種(zhong)(zhong),它經過特殊處理,能夠在受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)破裂時(shi),其(qi)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裂紋(wen)仍可(ke)以保(bao)持(chi)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清晰度,保(bao)證(zheng)駕(jia)駛者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視野(ye)區(qu)域(yu)不(bu)受(shou)影響。目前(qian)汽車前(qian)擋風玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)以夾(jia)(jia)層鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)和夾(jia)(jia)層區(qu)域(yu)鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)為主,能承受(shou)較(jiao)強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
第(di)一代929也就是RX-4,用以取(qu)代搭載往復(fu)式活塞引擎的第(di)二代。車(che)型可(ke)分為(wei)雙門(men)硬頂型轎(jiao)車(che)、四(si)門(men)轎(jiao)車(che)與五門(men)旅行車(che),直列四(si)缸VB型往復(fu)式活塞引擎可(ke)選購。
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