通過電驅動的安裝在發動機上,用來啟動柴、汽油發動機的馬達。啟動馬達,減少人力啟動發動機的麻煩,起動迅速,可重復使用,廣泛使用。常用于,汽車發動機的啟動,發電機的啟動,大型工程機械的啟動等。
啟動馬達的原理:啟動馬達將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發動機上的飛輪旋轉實現發動機的起動。 啟動馬達的結構:直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成。
傳動機構:在發動機起動時,使啟動馬達驅動的齒輪,嚙合入飛輪齒圈,將啟動馬達上的轉矩傳給發動機曲軸。在發動機起動后,使起動機自動脫開齒圈。
電磁開關:啟動馬達的控制裝置,控制電路的通斷。注意馬達繼電器的防潮,啟動發動機不要連續多次打火,這樣會引起馬達發燙。
1、 打開發動機艙,找到起動機位置,一般在發動機右后下方,或者左后下方。
2、 拆卸馬達總成上伸縮開關上的正極螺絲,取下點火控制觸發正極線(小心這是不帶保險絲的電池正極上直接過來的,不要搭鐵短路了)
3、 拆卸馬達總成固定螺絲
4、拆各種螺絲:導電螺絲、開關器螺絲、固定長螺絲
5、取下馬達總成前部,拆卸伸縮控制桿(也就是分解圖的撥叉)
6、小心抽出馬達轉軸線圈(保護殼內磁鐵有磁性)和底部碳刷
7、清洗全部配件:車主爺要事先準備好化油器清洗劑
8、沙紙打磨碳刷通電面還有碳刷(如果碳刷磨損 請更換碳刷。打磨后炭刷通電接觸面(整流器)后,一定要把整流器面上凹槽的金屬屑清理干凈,避免導電導致短路。
9、軸承齒輪位置上黃油
10、更換開關
11、把啟動機倒序裝好,回位
馬自達MPV5空間變化靈活,獨特的6+1空間布局是其最大賣點;車身高,視野好;外型漂亮動感,時尚前衛;內飾配置不多,乘坐舒適便利;動力一般;具有一定的操控樂趣;裝配工藝整體優良,但也有網友反映胎噪較大問題。
新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一,車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體,最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。
輪胎方面,馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂,輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16,輪胎品牌為東洋(TOYO)。
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