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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門(men)安(an)裝需要以下幾個工序：
1.首先，準備好(hao)需(xu)要(yao)更換安裝(zhuang)的新(xin)車門，將新(xin)車門放(fang)在紙(zhi)殼子(zi)上，以免劃傷新(xin)車門，并(bing)且準備好(hao)安裝(zhuang)所要(yao)用到的工具，大(da)級輪(lun)一(yi)(yi)把(ba)(ba)，小級輪(lun)一(yi)(yi)把(ba)(ba)，13號套筒一(yi)(yi)個，6號套筒一(yi)(yi)個，小號錘子(zi)一(yi)(yi)把(ba)(ba)，然(ran)后(hou)開(kai)始(shi)進入操作(zuo)過程。
2.進(jin)(jin)(jin)行車門(men)(men)合頁的(de)安裝，這里(li)需要用(yong)到大(da)級(ji)輪，配合13號套筒(tong)。取出(chu)車門(men)(men)合頁，固定車門(men)(men)合頁的(de)螺(luo)絲(si)，然后先(xian)用(yong)手(shou)進(jin)(jin)(jin)行一個大(da)致的(de)比對，檢(jian)查一下合頁的(de)孔是否與車門(men)(men)的(de)螺(luo)絲(si)孔一樣大(da)，螺(luo)絲(si)是否正好(hao)可以擰進(jin)(jin)(jin)去，做好(hao)檢(jian)查工(gong)作。
3.用手將(jiang)合(he)頁(ye)比對(dui)好后(hou)，取出(chu)大級輪，配上13號套筒，將(jiang)固(gu)定(ding)合(he)頁(ye)與車門(men)的(de)(de)螺絲先用手輕(qing)輕(qing)地擰上一點，然后(hou)再(zai)用工具擰緊，直接(jie)用工具擰的(de)(de)話，很容易將(jiang)螺絲擰壞，這樣的(de)(de)結果就(jiu)是(shi)整個車門(men)就(jiu)廢了，所(suo)以擰的(de)(de)時候(hou)一定(ding)要(yao)注意，慢點細心點。注意合(he)頁(ye)的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部分(fen)要(yao)朝(chao)下，因為要(yao)插到車身合(he)頁(ye)的(de)(de)卡(ka)槽里的(de)(de)。
4.將安(an)裝好(hao)合(he)頁(ye)(ye)的(de)車(che)(che)門(men)用(yong)手抬起來，抬到車(che)(che)身(shen)(shen)安(an)裝車(che)(che)門(men)處，車(che)(che)身(shen)(shen)安(an)裝車(che)(che)門(men)處有上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩個合(he)頁(ye)(ye)孔(kong)，將新車(che)(che)門(men)上(shang)(shang)(shang)合(he)頁(ye)(ye)頭(tou)伸長的(de)部分，上(shang)(shang)(shang)下(xia)比對好(hao)，插入車(che)(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)(shang)的(de)兩個合(he)頁(ye)(ye)孔(kong)中。注意一定要慢(man)些，上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩個孔(kong)對齊(qi)了再插進去(qu)，避免將車(che)(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)(shang)的(de)漆面劃(hua)傷。
5.插進(jin)去(qu)的合(he)頁伸長部(bu)分，可能會在孔里中途卡(ka)住，這個(ge)問題很(hen)常(chang)見，但是(shi)解決(jue)起來(lai)也很(hen)簡單，取出(chu)錘子，將車門上的合(he)頁用錘子往下砸(za)兩下，伸長部(bu)分就都(dou)進(jin)入車身孔里了。
6.接(jie)下來(lai)(lai)，取出固(gu)定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁(ye)(ye)的(de)螺(luo)絲(si)，在車(che)身(shen)合(he)頁(ye)(ye)孔(kong)的(de)中間部分有個螺(luo)絲(si)孔(kong)，是用(yong)(yong)來(lai)(lai)固(gu)定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁(ye)(ye)與(yu)車(che)門(men)合(he)頁(ye)(ye)的(de)，先用(yong)(yong)手(shou)輕(qing)輕(qing)地擰上一部分，避免直接(jie)用(yong)(yong)工(gong)具導致螺(luo)絲(si)弄壞，車(che)門(men)上的(de)螺(luo)絲(si)固(gu)定(ding)要格外的(de)細心。
7.取出小級(ji)輪(lun)，長(chang)接(jie)桿，6號套筒，將(jiang)用手(shou)擰上好的螺(luo)絲(si)用工(gong)具擰緊，一(yi)共(gong)上下兩條螺(luo)絲(si)，下面(mian)的也是按照上面(mian)的程(cheng)序(xu)完成，需要(yao)注意(yi)的是，一(yi)定要(yao)穩(wen)穩(wen)地、試探(tan)性的一(yi)點一(yi)點將(jiang)螺(luo)絲(si)擰進(jin)去，這樣才會順利的完成。

馬自達6轎跑車簡介

馬自(zi)達(da)汽車公(gong)(gong)司(si)是日本最著(zhu)名(ming)汽車品牌(pai)之(zhi)一(yi)，日本第(di)二大汽車制造商，是世界著(zhu)名(ming)汽車品牌(pai)，是世界上唯一(yi)研發(fa)和(he)生產轉子發(fa)動機(ji)的(de)汽車公(gong)(gong)司(si)。。