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前平衡桿膠套簡介

一，平(ping)衡(heng)桿膠套有固定(ding)平(ping)衡(heng)桿，緩沖平(ping)衡(heng)桿的(de)應力的(de)作用(yong)。 

二(er)，平衡桿膠套壞了的癥狀(zhuang)有：

 1，四(si)輪定(ding)位失準。這時候要(yao)做四(si)輪定(ding)位。 

 2，兩側的輪胎花紋(wen)不(bu)(bu)一(yi)樣(yang)或花紋(wen)一(yi)深一(yi)淺不(bu)(bu)一(yi)樣(yang)高(gao)。

 3，兩(liang)側輪(lun)胎氣(qi)壓(ya)不等，輪(lun)胎氣(qi)壓(ya)不等會(hui)使(shi)輪(lun)胎變得大小(xiao)不一樣，滾動(dong)起來必然(ran)會(hui)跑偏。 

4，前減振器(qi)彈(dan)簧變形(xing)兩(liang)側緩沖不一致，可通過按(an)壓或拆(chai)卸(xie)后比較(jiao)來判(pan)斷減振器(qi)彈(dan)簧的(de)好壞。 

5，前(qian)減振器失效，前(qian)減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一(yi)高一(yi)低，受力不均勻，導(dao)致跑(pao)偏。 

6，車(che)輛(liang)底盤部(bu)件磨損(sun)過大(da)存在不正常間(jian)隙，轉向拉桿(gan)球頭，支(zhi)撐(cheng)臂膠套，穩定桿(gan)膠套等是(shi)常見的間(jian)隙易過大(da)的部(bu)位，應舉升車(che)輛(liang)仔細(xi)檢查。

 7，車(che)架總(zong)體變形，兩側軸距相(xiang)差過(guo)大，超出(chu)最大允許范圍，可(ke)以(yi)通過(guo)卷尺來測量，如(ru)超出(chu)范圍必須用(yong)校(xiao)(xiao)正(zheng)臺進行(xing)校(xiao)(xiao)正(zheng)。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

邁巴赫62(進口)簡介

德國Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內瓦國際車展初次登場。而相應的Maybach轎車在2002秋與眾人見面。并開始生產兩款車型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車采用21世紀轎車技術，在最先進的制造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車制造商戴姆勒·克萊斯勒的無與倫比的專業技術。邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。
邁巴赫進一步開發了梅賽德斯轎車獨有的創新技術，并將其作為邁巴赫轎車的標準配備，例如，電子感應制動系統SBC?電液制動系統，AIRMATIC DC（雙操縱機構）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統，COMAND APS駕駛室管理和數據系統，以及TELEAID緊急呼叫系統。