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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造成汽車后輪(lun)軸承損(sun)壞的原因(yin)主要(yao)是：

1、零(ling)部件的破損(sun)生銹(xiu)，有異物的進入(ru)或(huo)是滾體(ti)偏斜會造成(cheng)(cheng)破損(sun)，而酸性液(ye)體(ti)和水分殘留(liu)時間一(yi)久，也(ye)會造成(cheng)(cheng)零(ling)部件的生銹(xiu)。

3、距離問題。汽車的部件(jian)與零件(jian)之間(jian)都(dou)是有合適的間(jian)隙，而當滾體和輥道(dao)之間(jian)的距離一(yi)旦小了(le)，就(jiu)容易摩擦發熱，引起軸承燒結。

汽車后輪軸承損(sun)壞的癥狀主要是：

當后輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在行駛(shi)的過程(cheng)中車(che)(che)輪(lun)(lun)會晃動，而隨著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)速(su)的增快(kuai)，整輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)抖動加劇。同時(shi)車(che)(che)子(zi)會發出(chu)嗡嗡的連續聲，車(che)(che)速(su)越大，聲音越大。造成異響，是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)后輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)的主要表現。判斷(duan)是(shi)不是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)后輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)，可以將汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)提速(su)后以空擋的狀態滑(hua)行，如果嗡嗡的聲音沒(mei)有(you)變化的話，那么就是(shi)后輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)。

邁巴赫62S(進口)簡介

馬云座駕邁巴赫62s，是一款現代轎車。邁巴赫轎車采用21世紀轎車技術，在最先進的制造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車制造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。
邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯-奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。