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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷卻系統，發(fa)動機(ji)水(shui)冷系統中的(de)散(san)熱(re)器由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器芯等三部分構(gou)成。

散(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻(que)(que)已(yi)經到達(da)高(gao)溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻(que)(que)風扇(shan)產生的(de)氣流及車輛運動產生的(de)氣流中時，散(san)熱(re)(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱器主(zhu)要有(you)兩種：鋁(lv)質(zhi)和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造技(ji)(ji)術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯(xian)(xian)優(you)(you)勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域(yu)逐步取代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)(ji)術和工藝有(you)了(le)長足(zu)的(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬(han)(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優(you)(you)勢(shi)明(ming)顯(xian)(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從保(bao)護環境的(de)(de)角(jiao)度(du)來(lai)考(kao)慮（尤其是(shi)(shi)歐(ou)美國(guo)家）。在歐(ou)洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例(li)平(ping)均(jun)為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展(zhan)前景看(kan)，硬釬(han)(han)焊(han)(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增(zeng)多(duo)。硬釬(han)(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他工程設備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接(jie)觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理后使用，避免造成(cheng)散熱(re)器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請(qing)務必使用(yong)正規廠家生產且(qie)符合國家標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過程中，請不(bu)要損壞散熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散熱器，以(yi)保證散熱能力和(he)密封。
5、散熱器內(nei)完全(quan)放水(shui)再(zai)(zai)注(zhu)水(shui)時，要先將發動機缸體(ti)的放水(shui)開關扭開，有(you)水(shui)流出時，再(zai)(zai)關上，從而避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用(yong)中應隨時檢查水(shui)位，要停(ting)機降溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水箱蓋(gai)和放水開關，將(jiang)水全(quan)部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持通(tong)風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿(yan)反(fan)進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位(wei)計(ji)應每(mei)3個月清(qing)洗(xi)一(yi)次或視(shi)實際情況，各(ge)部件(jian)拆下(xia)用(yong)溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)溫度完全(quan)冷(leng)(leng)(leng)卻后，將水(shui)箱清洗(xi)劑與冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)一起排出，最(zui)后更換新的發動機冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)。有冷(leng)(leng)(leng)卻作用。

謳歌TL(進口)簡介

謳歌TL除(chu)了繼續秉(bing)承TL系列為(wei)駕駛者(zhe)打(da)造(zao)高(gao)性能豪華汽車(che)的使命之外，0謳歌TL在設計、動(dong)力、燃油經濟性、操控、空間、舒適、安全(quan)等方面全(quan)面超越(yue)了前一(yi)代(dai)車(che)型(xing)。