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隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
ZDX的(de)(de)發布使謳(ou)歌(ge)SUV的(de)(de)產品線得(de)到(dao)進一步的(de)(de)完善。ZDX雖然有(you)著令人耳目一新的(de)(de)外形設計，但還是能(neng)找出(chu)熟(shu)悉的(de)(de)謳(ou)歌(ge)特征(zheng)。大面積(ji)盾形鍍鉻中網是前臉上最顯(xian)著的(de)(de)特征(zheng)，ZDX獨(du)有(you)的(de)(de)配置，即(ji)藏(zang)身于中網后面的(de)(de)ACC主動(dong)巡航(hang)系(xi)統。
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