油(you)壓(ya)調(diao)節器是指根據進氣(qi)歧管真空度的(de)變化來調(diao)節進入噴油(you)器的(de)燃油(you)壓(ya)力(li)(li)(li),使(shi)燃油(you)壓(ya)力(li)(li)(li)與進氣(qi)歧管壓(ya)力(li)(li)(li)之差保持(chi)不變,讓噴油(you)壓(ya)力(li)(li)(li)在不同的(de)節氣(qi)門開度下保持(chi)定值(zhi)的(de)裝置。
油壓調節器的(de)作用介紹如下:
1、調節(jie)供油(you)(you)系(xi)統的燃油(you)(you)壓(ya)力(li),使系(xi)統內的油(you)(you)壓(ya)保持平衡(heng)。
2、緩沖燃油(you)系(xi)統在供油(you)時產(chan)生的(de)壓力波(bo)動,使發動機(ji)能夠(gou)正常工(gong)作。
3、油(you)壓調節器(qi)是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成的(de)(de),一(yi)(yi)般(ban)安裝(zhuang)在燃油(you)分配(pei)管(guan)的(de)(de)一(yi)(yi)端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一個(ge)溢流閥(fa),由(you)膜(mo)片(pian)控制,并將(jiang)其分為(wei)上彈簧室和下(xia)燃油(you)室,通(tong)過膜(mo)片(pian)控制溢流閥(fa)的開度(du)來保持上下(xia)兩(liang)室的壓(ya)力平衡。
ZDX的(de)(de)(de)發(fa)布使謳(ou)(ou)歌SUV的(de)(de)(de)產品線(xian)得到進一步的(de)(de)(de)完善。ZDX雖(sui)然(ran)有著(zhu)令人耳目一新的(de)(de)(de)外形設計,但還是(shi)能找出熟悉的(de)(de)(de)謳(ou)(ou)歌特征。大(da)面(mian)積(ji)盾(dun)形鍍鉻中(zhong)網是(shi)前臉上(shang)最(zui)顯著(zhu)的(de)(de)(de)特征,ZDX獨有的(de)(de)(de)配置,即藏身于中(zhong)網后面(mian)的(de)(de)(de)ACC主動巡(xun)航系(xi)統。
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