汽(qi)車換(huan)擋(dang)(dang)結(jie)構分(fen)為檔(dang)(dang)桿,拉線,選檔(dang)(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)(dang)結(jie)構,撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器。檔(dang)(dang)桿的作(zuo)用是(shi)(shi)方(fang)面(mian)我們對檔(dang)(dang)位(wei)的控制,掛檔(dang)(dang)及(ji)摘檔(dang)(dang)。拉線的作(zuo)用是(shi)(shi)拉動(dong)檔(dang)(dang)位(wei)位(wei)置,給予(yu)換(huan)擋(dang)(dang)。選檔(dang)(dang)幾(ji)換(huan)擋(dang)(dang)結(jie)構的作(zuo)用是(shi)(shi)區分(fen)是(shi)(shi)掛檔(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)位(wei)變化。撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器的作(zuo)用,是(shi)(shi)負責(ze)結(jie)合及(ji)分(fen)離(li)各(ge)個檔(dang)(dang)位(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器(qi)分離叉軸(zhou)驅(qu)動臂上拆下(xia)離合器(qi)拉索.
(3)拆(chai)除(chu)換擋(dang)機構總(zong)成殼(ke)體(ti)上部與發動機的連接螺栓
(4)拆下發動機中間支(zhi)架,拆除發動機排(pai)氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下舒適和豪華型。均配備有同(tong)級車中(zhong)最高(gao)(gao)待遇的(de)前(qian)排(pai)雙(shuang)側安(an)全氣囊,使(shi)得(de)其側面防(fang)撞能(neng)力達到歐洲(zhou)星(xing)級最高(gao)(gao)標(biao)準。采用了4前(qian)速(su)自動(dong)變速(su)箱,帶有運動(dong)模式,使(shi)油(you)門(men)和換檔的(de)感覺(jue)更具跑車化,自喻為都市銀狐。
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