轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統連接方向(xiang)(xiang)盤和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)元件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),駕駛員把扭矩(ju)傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,帶動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現(xian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)有(you)液壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),電控液壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)和(he)(he)電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)系統不(bu)同。
1、轉向柱的拆卸:
(1) 從蓄電(dian)池上拆下搭(da)鐵線。
(2) 拆卸方向盤(pan)。
(3) 從方(fang)向(xiang)盤(pan)下(xia)面的(de)轉向(xiang)柱裝(zhuang)飾罩底部孔(kong)中,用旋具松開轉向(xiang)柱套管箍帶,并卸掉上下(xia)裝(zhuang)飾罩之(zhi)間的(de)連(lian)接釘,取(qu)下(xia)組合開關。
(4)拆下的(de)儀表盤下。
(5)拆掉儀(yi)表盤下框(kuang)托板,使(shi)轉向柱套管支架(jia)露出。
(6)拆除全部(bu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向柱(zhu)(zhu)套管連接件(jian),拔下(xia)電線(xian)束(shu)插頭(tou),若裝有轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向柱(zhu)(zhu)鎖,則應擰下(xia)其緊固(gu)螺栓,從轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向柱(zhu)(zhu)套管里(li)拔出。
(7)從轉(zhuan)向軸下端拆掉夾(jia)箍(gu),向上(shang)拔起下轉(zhuan)向軸,使上(shang)下軸脫(tuo)開。
(8)用小風(feng)砂輪將(jiang)露(lu)在(zai)(zai)轉(zhuan)向套(tao)管外面卡(ka)在(zai)(zai)上轉(zhuan)向軸上的(de)鎖止墊(dian)圈磨一缺口,并用旋具撬起(qi)取下(注意(yi)遮(zhe)擋(dang)儀表盤和擋(dang)風(feng)玻璃,避免受磨砂傷害)。
(9) 取出彈,向(xiang)上(shang)提起套管并取下套管及(ji)上(shang)轉向(xiang)軸,并將轉向(xiang)軸從套管里拔出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。歐寶雅(ya)特GTC是(shi)在歐寶位(wei)于呂塞爾斯海姆的(de)工(gong)廠設計制造的(de),是(shi)一(yi)款備(bei)受喜愛的(de)運動Coupe,既(ji)擁有出(chu)色的(de)駕駛性(xing)能,同(tong)時又能保(bao)持其可購(gou)性(xing)、寬敞(chang)性(xing)和靈活性(xing)
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