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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)(wai)界沖擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成(cheng)(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)或(huo)焊(han)接(jie)在(zai)一起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不美觀。隨著汽車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)汽車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為(wei)一種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置也走(zou)向(xiang)了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai)，還要追求(qiu)與車(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統(tong)一，追求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都(dou)是(shi)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為(wei)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三(san)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)保(bao)險杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車(che)架(jia)縱(zong)梁(liang)螺絲聯(lian)接(jie)，可以隨時拆(chai)卸(xie)下來。這種塑(su)料(liao)保(bao)險杠使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯(xi)系兩種材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技(ji)術委員會(hui)車(che)(che)(che)身附(fu)件分技(ji)術委員會(hui)和(he)廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團(tuan)共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防護(hu)(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個科(ke)研(yan)院校、專業(ye)機構參與(yu)論證(zheng)，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)信(xin)息化部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防護(hu)(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)志著汽(qi)車(che)(che)(che)防護(hu)(hu)杠(gang)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突(tu)破，填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)生產(chan)廠家(jia)和(he)銷(xiao)售商極大關注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)部位(wei)(wei)豎立的(de)標記是指示柱，有(you)些公(gong)司產品中還(huan)有(you)隨著(zhu)馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指示柱，可(ke)以正確(que)地(di)確(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)(wei)置，防止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷，提高駕駛技術，經常(chang)容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最好裝(zhuang)上(shang)一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)了這個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標示柱，在(zai)駕駛座就(jiu)可(ke)以正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)(wei)置，非常(chang)方便。
二(er)、安裝(zhuang)拐(guai)角橡膠(jiao)可減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼中最(zui)容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)(de)(de)人(ren)容易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)(ke)保(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)，只需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)，且安裝非(fei)常簡單。這個辦(ban)法可(ke)(ke)(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)(jiao)如果(guo)被(bei)碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以了(le)。此外，拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚(hou)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊(dian)，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)轉(zhuan)角(jiao)(jiao)處(chu)，如果(guo)想(xiang)與車身看起來(lai)有整體感，可(ke)(ke)(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的(de)前臉(lian)叫中網，又(you)名汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以及水箱護罩等。其(qi)主要作(zuo)用在(zai)于水箱，發動機，空調等的(de)進(jin)氣(qi)通風，防止行(xing)駛中外來(lai)物對車(che)(che)廂內部部件的(de)破壞以及美觀彰顯個性，在(zai)汽(qi)車(che)(che)工(gong)程(cheng)中中網是用來(lai)覆蓋在(zai)車(che)(che)身上以便讓空氣(qi)進(jin)入，大多數車(che)(che)輛(liang)具(ju)有在(zai)前面的(de)汽(qi)車(che)(che)中網，以保護散熱(re)器和發動機，其(qi)他常(chang)見的(de)中網位于前保險杠下。

汽(qi)車前臉的優點

汽(qi)車前臉作為(wei)汽(qi)車的(de)(de)視(shi)覺重(zhong)心，自(zi)然也是汽(qi)車設(she)計(ji)中(zhong)的(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前臉的(de)(de)美(mei)丑也直接影響了人(ren)們的(de)(de)對于汽(qi)車形態的(de)(de)認知感官(guan)，不同(tong)(tong)的(de)(de)汽(qi)車品牌也擁有特有的(de)(de)家族式臉譜來達(da)到外觀(guan)上的(de)(de)視(shi)覺統一，汽(qi)車前臉設(she)計(ji)包括了汽(qi)車引擎蓋，前大燈，水箱格(ge)柵(zha)和發動機前緣線(xian)等，如同(tong)(tong)人(ren)臉的(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)和下巴(ba)等構(gou)成了特有的(de)(de)長相(xiang)特征，在利用車身的(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

歐朗簡介

Oley歐朗(lang)(lang)(lang)的(de)(de)(de)(de)名(ming)稱(cheng)源自西(xi)班牙語(yu)(yu)系的(de)(de)(de)(de)Olé，正是(shi)(shi)那個在足球(qiu)場上最為人熟知的(de)(de)(de)(de)歡呼。中國一汽用(yong)此詞對應的(de)(de)(de)(de)英文發音Oley來命名(ming)新產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，這也是(shi)(shi)通過一種充滿活力的(de)(de)(de)(de)語(yu)(yu)義來表達Oley歐朗(lang)(lang)(lang)的(de)(de)(de)(de)內在品(pin)(pin)牌(pai)(pai)氣質。而Oley歐朗(lang)(lang)(lang)的(de)(de)(de)(de)激情、活力、時(shi)尚(shang)、運動四大品(pin)(pin)牌(pai)(pai)元素(su)，是(shi)(shi)對年輕消費(fei)群(qun)價(jia)值觀的(de)(de)(de)(de)深刻總(zong)結(jie)。在未來，歐朗(lang)(lang)(lang)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)所(suo)推出的(de)(de)(de)(de)新車均瞄準(zhun)年輕的(de)(de)(de)(de)用(yong)戶群(qun)體。