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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩(ju)又承受全部反力(li)和(he)彎矩(ju)。它的(de)支(zhi)承結構簡單、成本低，主要適用在對舒適型要求不(bu)高的(de)皮卡及SUV車輛(liang)上。但這種半軸支(zhi)承拆取麻煩，且汽車行(xing)駛(shi)中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的(de)危險，屬(shu)于即將(jiang)淘(tao)汰(tai)的(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

歐朗簡介

Oley歐朗的(de)(de)名稱源自(zi)西(xi)班牙(ya)語系的(de)(de)Olé，正是(shi)(shi)那個在(zai)足球場上最(zui)為人熟知的(de)(de)歡(huan)呼。中國一汽用(yong)此詞對應的(de)(de)英文(wen)發音Oley來命名新產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，這也是(shi)(shi)通過一種充滿活(huo)力(li)的(de)(de)語義(yi)來表達Oley歐朗的(de)(de)內在(zai)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)氣(qi)質。而Oley歐朗的(de)(de)激情、活(huo)力(li)、時尚(shang)、運動四大(da)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)元素(su)，是(shi)(shi)對年輕(qing)消費群價值觀的(de)(de)深刻總結。在(zai)未來，歐朗品(pin)(pin)牌(pai)(pai)所推出的(de)(de)新車均(jun)瞄(miao)準年輕(qing)的(de)(de)用(yong)戶群體。